Jako jsou čínská velkoměsta synonymem pro zamořené ovzduší, ruská metropole zase trpí výskytem silničních pirátů. A tak se moskevská policie rozhodla, že založí zvláštní jednotku pro jejich potírání. A nejde jen o mladíky se silnými vozy, ale o zločineské organizace.
"Není žádným tajemstvím, že v Moskvě existuje kategorie řidičů, kteří si myslí, že si mohou dovolit vše," vysvětlil ve vládním listu Rossijskaja gazeta náčelník moskevské policie Anatolij Jakunin důvody vedoucí k založení "speciální roty".
Jednotka bude vybavena automobily Škoda Octavia, schopnými dosahovat rychlosti 245 kilometrů za hodinu, což podle náčelníka "v městských podmínkách naprosto stačí". Po dopadení by mělo následovat i zatčení, a tak každá z padesáti posádek bude posílena ještě dvěma ostřílenými "mlátičkami" z pohotovostních jednotek. K dispozici bude i mobilní jednotka zvláštního určení s vrtulníky.
Jednotka má nejen přinutit moskevské řidiče k respektování rychlostních omezení, ale také zjišťovat vozidla se zatmavenými skly, padělanými poznávacími značkami, převážející drogy, zbraně či výbušniny. Při kontrolách proto budou asistovat i kynologové se služebními psy. Veškeré počínání budou zaznamenávat videokamery, aby se předešlo korupci či zneužití pravomocí.
Do kategorie silničních pirátů v Moskvě spadají nejen mladící se silným vozy. Loni veřejnost znepokojila banda zločinců, kteří dlouhé měsíce terorizovali metropoli vražděním motoristů na silnicích v okolí Moskvy. Jednoho z pohlavárů gangu nakonec zastřelili policisté ve vile vlivného prokurátora, který prý svou rezidenci pronajal.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto chce ještě letos vstoupit na jihokorejský trh. V zemi začíná nabírat zaměstnance, uvedl server E15.cz s odvoláním na jihokorejský deník The Korea Herald. Škoda tak bude konkurovat tamním automobilkám Kia a Hyundai. "Doufáme, že zaujmeme zákazníky cenovou konkurenceschopností. Důvodem pro vstup Škody na jihokorejský trh je i v tom, že se zvýší zájem lidí o Volkswagen. Škodovka bude dobrým startem pro tamější zákazníky, aby si zkusili techniku Volkswagenu s cenovkou odpovídající domácím značkám," uvedl zdroj z koncernu VW pro jihokorejský deník. Mladoboleslavská značka ovšem odmítla zprávu potvrdit.
-a00-55d6f8c5e0179_275x183.jpg "Po Číně by se údajně mohly škodovky vyrábět i v Koreji.")
Z české kotliny je pro některé majitele důležité, že se blíží konec lhůty pro nahlášení informací k vozidlům uloženým v depozitu. U těchto vozidel, která byla před 30. červencem dočasně vyřazena z evidence, uplyne na konci roku doba, během které musí majitelé úřadům sdělit, kde se tato nepoužívaná vozidla nachází a k čemu je využívají. Pokud tak majitelé neučiní, všechna tato auta administrativně zaniknou.
Nařízení je součástí novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, prostřednictvím kterého se ministerstvo dopravy pokusilo vyčistit evidenci od nepoužívaných vozidel. V polovině roku tak bylo zahájeno řízení na vyřazení z evidence zhruba 680 tisíc vozidel v takzvaném polopřevodu, která původní majitel odhlásil a nový nepřihlásil.
A závěrem jedna zajímavost. Pražští hasiči zhruba jednou do roka pomáhají z nesnází řidičům, které v metropoli zradila navigace. Tentokrát dvě hasičská družstva vytáhla z problému auto italského řidiče, který zabloudil na Nuselské schody. Itala nejprve zmátla uzavírka rozkopané Bělehradské ulice. Navigace ho pak zavedla k Šafaříkově ulici na Vinohradech, odkud měl podle počítače pokračovat po Nuselských schodech, kam vjel. Auto pak na schodech uvázlo. Mluvčí pražské policie řekl, že policie se případem nezabývá, řidič totiž nezpůsobil žádnou škodu...
