Elektrická auta jsou v Paříži zastoupena obrovským počtem modelů. Mazda Kiyora se naopak snaží udržet při životě spalovací motor.
ČTĚTE TAKÉ: Mazda do sedmi let sníží spotřebu o třicet procent
Pod kapotou auta, dlouhého 3,77 metru a o deset centimetrů kratšího než současná Mazda 2, se nachází benzinová třináctistovka s přímým vstřikováním. Spolu se šestistupňovou automatickou převodovkou a chytrým systémem stop-start se vozu daří udržet průměrné emise oxidu uhličitého na 90 gramech na kilometr.
ČTĚTE TAKÉ: Jaké další novinky vystavuje Mazda?
Uvnitř městské auto vykazuje značnou flexibilitu. Lze je používat buď jako dvojsedadlové s velkým kufrem, anebo se dozadu mohou usadit další dva dospělí.
Foto: Karel Šanda
