Latitude chce (a bude) zákazníkům vonět

18. 2. 2011 17:05
Renault Latitude je klasickým sedanem střední třídy.
Renault Latitude je klasickým sedanem střední třídy.

Do střední třídy, která patří k nejnabitějším, přibývá další zájemce o zákazníky. České zastoupení automobilky Renault představilo model Latitude, který už ve druhé půlce března bude vozit první majitele. Jeho cena začíná na 499 900 korunách.

Renault Latitude je klasickým příkladem globalizace současné výroby automobilů. Většina komponentů včetně motorů nese značku Renault, ovšem víceramenná zadní náprava pochází od japonského koaličního partnera Nissanu a klimatizační jednotka je dílem Latitude sází na komfortní interiér.korejského souputníka Samsung. V současnosti už takové spojení není nic divného, většina světových výrobců pracuje podobným způsobem. A zákonitě se to projevuje i na nižší ceně, vlastní vývoj by přece jen něco stál a náklady by se pochopitelně promítnuly do konečné ceny pro klienta.

Sedan Latitude měl vloni světovou premiéru na autosalonu v Moskvě a chvíli to trvalo, než 4897 mm dlouhý a 1832 mm široký vůz dorazil do zdejších krajů. Z rozměrů je zřejmé, že vnitřní prostor patří k těm větším a pohodlnějším, ostatně je to jeden z marketingových argumentů výrobce. Druhým je pak komfortní výbava, která nepostrádá nic oproti konkurenci.

Pikantní je třízónová automatická klimatizace s unikátním systémem řízení kvality vzduchu pomocí ionizátoru se dvěma režimy a dvojitým osvěžovačem vzduchu. Náplně integrované do palubní desky lze vyměňovat a zvolit tak ze šesti možností vůni, která bude posádce vyhovovat. Chcete vědět, z čeho je možné volit? Tak tedy: Blue Ocean, Mango, Red Berries, Green Nature, Herbal Tea a Precious Flowers.

Zavazadlový prostor je 477 litrů, jestliže je vůz vybavený rezervním kolem.Novinka bude v nabídce se čtyřmi motory. Zážehové reprezentuje dvoulitr 16 V 140 k, dieselové 2,0 dCi 150 k a 175 k a vrcholnou verzí je třílitr V6 235 k. Obě nejsilnější varianty jsou spojené s automatickou převodovkou.

Nejnižší cena je za vůz s motorem 2,0 16V 140 k, bez stokoruny činí půl milionu. Už v základní výbavě jsou mimo jiné bezpečnostní prvky (ABS, EVB, ESP, ASR, 6x airbag), centrální zamykání, kontrola tlaku v pneumatikách, tónovaná skla, dešťový a světelný senzor, vyhřívaná a elektricky ovládaná zpětná zrcátka a autorádio s CD a MP3.

Autor: - vit -Foto: Renault

Další čtení

SteelSeries povyšuje bezdrátové myši na novou úroveň, 8K frekvenci přenáší Ultra-Wideband

Věda a technika
29. 9. 2026
ilustrační obrázek

Sedmimetrovým jazykem až do žaludku. Nová expozice v Plzni ukáže lidské tělo zevnitř

Věda a technika
29. 9. 2026
ilustrační obrázek

Další rána pro Volkswagen. Odškodnění motoristů ho může stát desítky miliard korun

Zahraničí
29. 9. 2026

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ