Automobilová krize patří definitivně minulosti, takový je vzkaz statistik prodejů nových osobních automobilů za loňský rok. Dařilo se především značkám vyrábějící luxusní vozy, ty se předháněly v oznamování rekordů.
Začněme těmi nejluxusnějšími. Rekordní rok prožil Rolls-Royce, který prodal během dvanácti měsíců více než čtyři tisícovky aut, a to znamená nejvyšší údaj za více než stoletou historii značky. Britský konkurent Bentley loni díky oživení poptávky v Číně také prodal rekordní počet vozů. Automobilka dodala na trh 11020 aut, a o více než devět procent tak překonala rekord z roku 2013, kdy prodala 10 120 vozů.
Německý výrobce luxusních aut BMW prodal loni rekordní více než dva miliony vozů. Odbyt za celý rok mu stoupl o necelých osm procent, hlavně díky poptávce v Číně a ve Spojených státech. Bavorská automobilka je tak stále největším světovým výrobcem luxusních aut na světě.
Konkurenční značka Audi zůstala druhým největším hráčem na tomto trhu. Automobilka oznámila, že jí dodávky za uplynulý rok stouply o 10,5 % na více než 1 741 100 vozů, což je rekord v historii firmy. Ve Spojených státech rostlo Audi skoro trojnásobnou rychlostí ve srovnání s tempem tamního trhu. V Číně Audi zákazníkům dodalo přes 578 tisíc aut, stalo se tak prvním výrobcem prémiových aut, který za jediný rok pokořil hranici půl milionu prodaných vozů
Čtvrtý rok rekordního prodeje má za sebou i německý rival Mercedes-Benz. Koncern Daimler oznámil, že za celý loňský rok prodal 1 650 010 milionu vozidel své hlavní značky Mercedes-Benz. Napomohla tomu poptávka v USA a v Číně, kde se za celý rok prodalo více než 281 tisíc mercedesů a odbyt tam stoupl o 29 %. Čína se tak pro automobilku poprvé stala největším trhem po USA. Zákazníci měli zájem především o kompaktní vozy jako CLA Coupe nebo sportovně užitkový GLA, ale také o luxusní sedany třídy S, kde se odbyt zvýšil dokonce o více než 80 %.
Automobilka Volvo také ohlásila rekord, její prodeje v roce 2014 vzrostly o 8,9 %, přičemž se dostaly až na 465 866 prodaných vozů. Prosinec se současně stal 18. měsícem nepřetržitě stoupajícího prodeje, daného především silným odbytem na čínském a západoevropském trhu a výrazně lepší celkovou prodejní strategií společnosti.
Sportovních automobilů značky Porsche se loni prodalo o 17 % více a konečný údaj se zastavil na rekordních 189 849 vozech. Předpokládá se, že letos její odbyt pravděpodobně vzroste na minimálně 200 tisíc vozů, takže svůj dlouhodobý prodejní cíl by splnila o tři roky dříve, než původně předpokládala. K výraznému růstu prodeje nejvíce přispěl nový model Macan, který se začal prodávat v dubnu, a podle údajů firmy se nyní podílí na prodeji jejích vozů více než dvěma třetinami.
V Los Angeles skončil veletrh spotřební elektroniky, který do značné míry okupovaly automobilky. Představovaly technologie budoucnosti, například Mercedes-Benz svůj koncept autonomního auta, ale také těch systémů, které lze očekávat v modelech docela brzy. Třeba ovládání některých prvků gesty, jako to naznačila studie VW Golf R Touch. A stále více se prosazují chytré hodinky, jimiž lze ovládat základní funkce automobilu. Tentokrát je ukazovala firma Continental.
A ještě jedna zajímavá zpráva, tentokrát se však jedná o "levnější zboží". Značka Dacia se od letošního ledna usadila i v Izraeli, začala se tak prodávat už ve čtyřiačtyřicáté zemi. V showroomu v Tel Avivu jsou k dostání modely Duster, Sandero Stepway, Lodgy a Dokker...
