Modernizace největšího Mercedesu třídy S neminula ani jeho nejrychlejší verze. K pohodlí luxusních limuzín a výkony srovnatelnými se supersporty by se měly přidat lepší jízdní vlastnosti, další nové elektronické systémy a také o trochu nižší spotřeba.
Motory ani výkony se nezměnily, přesto by dvě nejsilnější verze třídy S měly být atraktivnější a efektivnější. Model S 63 AMG opět pohání atmosférický osmiválec 6,2 litru s výkonem 525 koní/386 kW a maximálním točivým momentem 630 Nm, díky kterému dokáže dosáhnout stokilometrové rychlosti za 4,6 sekundy.
ČTĚTE TAKÉ: Mercedes třídy S už je hybrid
Ještě rychlejší je vrcholná verze S 65 AMG. Tu nepohání nic menšího než dvěma turbodmychadly přeplňovaný šestilitrový dvanáctiválec s výkonem 612 koní/450 kW a ještě úctyhodnějším točivým momentem rovných 1000 Newtonmetrů. Více než pětimetrová luxusní limuzína s ním sprintuje na stovku za 4,4 sekundy, maximální rychlost obou verzí je opět omezena na tradičních 250 km/h. Přes stejné parametry by tato inovovaná dvojice nejrychlejších Mercedesů třídy S měla mít o 3 procenta nižší spotřebu a emise.
ČTĚTE TAKÉ: Mercedes E 63 AMG stoupá opět o kus výš
Chování modernizovaných AMG verzí třídy S vylepší nové elektronické systémy. Například standardní funkce adaptivního podvozku ABC potlačující reakce vozu na boční vítr, řízení s proměnným převodem nebo vylepšený brzdový systém, pomáhající vozu v zatáčkách krátkým přibržděním vnitřního zadního kola. Aktivní bezpečnosti by mohly pomoci také nové LED diody pro denní svícení, podle kterých předjížděné dálniční oběti dříve identifikují verze AMG. Inovované luxusní stíhačky začne Mercedes na prvních trzích prodávat v červnu letošního roku.
ČTĚTE TAKÉ: Mercedes poodhaluje supersport SLS
Foto: Daimler
