Plánování dovolené probíhá většinou podle obvyklého scénáře. Mapa narýsuje cestu do cíle, informací o tom, kde je třeba platit za dálnici nebo průjezd tunelem je na různých webových stránkách dostatek, takže zbývá sbalit zavazadla a vyrazit. Pro klidný průběh volných dnů je však třeba ještě připravit automobil na větší porci najetých kilometrů.
Prohlídka v autoservisu by měla přinést pocit, že je dopravní prostředek v pořádku, nicméně stát se může i neočekávané. A tak zkušení radí kromě povinné výbavy (pro Česko jsou to náhradní pojistky, náhradní žárovky, zvedák, náhradní kolo nebo sada na opravdu pneumatiky, výstražný trojúhelník, reflexní vesta, lékárnička, klíč na matice kol) ještě přibalit další výbavu. Příliš místa nezabere a krušné chvíle může minimálně zkrátit.
Co by se ještě mělo vejít do zavazadlového prostoru? Tak třeba startovací kabely, neboť do akumulátoru vidět není a i když jeho životnost zdaleka není u konce, může zazlobit. Hodit by se mohlo také tažné lano, které je navíc v Bosně a Hercegovině, Makedonii a Srbsku povinné, chybět by neměl motorový olej a destilovaná voda, jistotu do duše vnáší hasicí přístroj (povinný v Bulharsku, Řecku, Moldavsku, Rumunsku, Rusku, Turecku, na Ukrajině a v Bělorusku). Co kdyby...
Někteří motoristé s sebou vozí také alespoň pětilitrový kanystr s palivem, ale pozor, například do Itálie je dovoz zakázaný a jsou za něj velice vysoké pokuty. Hodit se mohou během cesty i pracovní rukavice, fungující baterka, lepící páska a základní nářadí, tedy pár klíčů, šroubovák, kleště. Na větší opravu to není, ale menší závady šikovnější řidič zvládne sám. Hodí se bezesporu zvlhčené ubrousky, jimiž se dají očistit umazané ruce a cestu zpříjemní i nějaká nádoba (pytlík?) na odpadky.
