Německá značka modernizovala svůj nejluxusnější model. Třída S po čtyřech let vypadá zase jako nová a pod kapotou navíc bude mít hybridní pohon.
Mercedes se od první generace třídy S z roku 1951 snažil na této modelové řadě prezentovat svou nejpokrokovější techniku. Současná generace, jíž se od podzimu roku 2005 prodalo 270 tisíc exemplářů, tak nyní dostane jako první model značky hybridní pohon. Navíc jako první hybrid na světě ve spojení s akumulátory lithium-ion.
ČTĚTE TAKÉ: Mercedes poodhaluje supersport SLS
Kombinace benzinového motoru s elektromotorem znamená pro S 400 Hybrid kombinovanou spotřebu 7,9 litru paliva na sto kilometrů. Vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru dodává 279 koní, elektromotor pak přidává dalších dvacet. V základu má vůz sedmistupňovou automatickou převodovku, dokáže uchovávat brzdnou energii a disponuje funkcí stop-start.
V nabídce modelu se objevuje dalších sedm motorů, z nichž je nejúspornějším šestiválec v 350 CDI BlueEfficiency. S turbodieselem o výkonu 235 koní si třída S vystačí údajně se 7,6 litru nafty na sto kilometrů.
ČTĚTE TAKÉ: Mercedes CLS vypiplaný pro individualisty
Z nových systémů ve třídě S najdete například modernizované noční vidění, které upozorňuje na chodce, auto dokáže sledovat značky s rychlostním omezením, umí si ohlídat svůj jízdní pruh a dokáže samo v případě nebezpečí ještě lépe reagovat a vzniklou situaci. Displej ve středové konzole promítá jiný obraz pro řidiče a jiný pro spolujezdce a stabilizační systém se sám umí vypořádat s nárazovým bočním větrem.
ČTĚTE TAKÉ: Mercedes E 63 AMG stoupá opět o kus výš
Nový Mercedes třídy S by měl být v prodejnách od počátku druhé poloviny roku. Ceny by se oproti verzi před faceliftem příliš měnit neměly. Hybridní novinka by měla vyjít na podobné peníze jako S 450, což je v současnosti 2,3 milionu korun.
Foto: Daimler
