Největší událostí uplynulých dní bylo samozřejmě zahájení 86. ročníku ženevského autosalonu. Prestižní přehlídky se ovšem neúčastní pouze renomované značky se statisícovými produkcemi, ale také malí výrobci, kteří mnohdy patří mezi rarity.
Tak třeba jihokorejská Power Plaza představila svůj nový model Yebbujana R2. Kompaktní dvoumístný kabriolet není zvláštností pouze vzhledem (prý vychází z dynamických křivek delfína), ale také technickými parametry. Elektromobil má hmotnost podle velikosti baterie 634 kg (40,5 kW) nebo 837 kg (81 kW) a podle ní má také dojezd. Se silnější verzí údajně zvládne 765 kilometrů bez nabíjení! Prcek má dokonce i cenu, ve slabší variantě bude stát 33 tisíc eur (zhruba 890 tisíc korun), v silnější 47 tisíc eur (cca 1,2 milionu korun).
Indická automobilka Tata měla před ženevským autosalonem starosti. Přichystala totiž nový model Zica, jenomže v souvislosti se zákeřným virem se rozhodla jméno změnit. A tak se objevil model Tiago. Na trhu by se měla novinka objevit již na konci března a měla by plnit svoje poslání vozu určeného pro masy, tedy v cenově přístupné hladině. Pikantní ovšem je, že ambasadorem značky je nejlepší (a tudíž i jeden z nejdražších) fotbalista světa Lionel Messi, jehož plakát v několikrát překonané nadživotní velikosti zdobí stánek automobilky...
A nyní z jiného soudku. Proslulé designérské studio Pininfarina na autosalonu vystavuje koncept závodního vozu s palivovými články. Model Pininfarina H2 Speed je dlouhý 4700 mm, široký 2000 mm, vysoký 1087 mm, má rozvor 2900 mm a jeho hmotnost činí 1420 kg. Základem konceptu je šasi z uhlíkových vláken a pohon obstarávají dva elektromotory s výkonem 370 kW (503 k), energii elektromotorům dodávají 210 kW palivové články. H2 Speed údajně dosahuje meximální rychlosti 300 km/h a akceleraci z 0 na 100 km/h zvládne za 3,4 s.
