Německé testy automobilových emisí ukázaly podezřele vysoké úrovně oxidu uhličitého (CO2) u 30 z 53 naftových modelů prověřovaných v reakci na emisní skandál Volkswagenu. Německé ministerstvo dopravy uvedlo, že úřad pro motorová vozidla KBA nyní provádí další testy, po jejichž dokončení bude vydána komplexní zpráva.
Německé úřady se při testování původně soustředily na emise oxidů dusíku, nyní se však pozornost zaměřila na oxid uhličitý. Mluvčí ministerstva v pátek neupřesnila, u kterých modelů byly podezřele vysoké úrovně zjištěny. Podle listu Der Spiegel patří mezi tyto modely mimo jiné vůz Zafira domácí automobilky Opel.
Zástupci Opelu se již ve středu setkali s ministrem dopravy Alexanderem Dobrindtem. Ten po schůzce vyjádřil pochybnosti o tom, zda je systém vozu Zafira pro regulaci emisí zcela v souladu se zákony. Dodal, že Opel by měl během 14 dnů k této záležitosti poskytnout podrobnější informace.
Ve čtvrtek se měli s německými úřady kvůli emisím setkat rovněž zástupci italsko-americké automobilové skupiny Fiat Chrysler, kteří však schůzku zrušili. Dobrindt poté firmu podrobil ostré kritice a obvinil ji z neochoty spolupracovat.
Automobilové emise se loni dostaly do centra pozornosti, když německý koncern Volkswagen v září přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě nainstaloval software umožňující manipulovat s testy emisí oxidů dusíku.
