Automobilka z Maranella si přichystala pro letošní autosalon ve Frankfurtu horkou novinku. Ferrari 458 Italia podle ní představuje zcela nové auto, ať už jde o pojetí aerodynamiky, motoru, designu anebo ovladatelnosti na silnici. A na jeho vývoji se podílel Michael Schumacher.
O design Ferrari 458 Italia se zasloužilo studio Pininfarina. Název kromě rodné země odkazuje na vidlicový osmiválec pod kapotou a jeho objem 4,5 litru. Ten dosahuje maximálního výkonu 570 koní v devíti tisících otáčkách za minutu a na zadní kola posílá až 540 newtonmetrů.
ČTĚTE TAKÉ: Test Ferrari 612 Scaglietti
Novinkou uprostřed umístěného osmiválce od Ferrari je přímé vstřikování. Motor je přitom spojen se semistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Také díky tomu průměrná spotřeba dosahuje jen 13,7 litru benzinu na sto kilometrů a emise oxidu uhličitého 320 gramů na kilometr.
ČTĚTE TAKÉ: Na návštěvě ve slavné továrně Ferrari
Výkony na silnici jsou přitom fascinující, jak lze od novinky od Ferrari očekávat. Z nuly na stokilometrovou rychlost akceleruje za 3,4 sekundy a maximální rychlost přesahuje 325 km/h. Naopak ze stovky zastaví nové Ferrari 458 Italia na 32,5 metru.
Foto: Ferrari
