Spark vychází ze studie Beat, se kterou značka Chevrolet objížděla světové autosalony od roku 2007. Šlo o jeden ze tří konceptů, z nichž si měli zájemci o podobné auto vybrat ten pravý v internetové anketě. Většina hlasujících, jejichž počet přesáhl 1,9 milionu, zvolila agresivně tvarovaný Beat. Tady je výsledek.
Ze studie Beat si sériový Spark ponechal klínovitý profil a ostré hrany, do jeho blatníků se vejdou kola s až patnáctipalcovými ráfky. Dynamické vzezření mají umocnit také kliky zadních dveří skryté ve sloupcích. Pětidveřový hatchback tak na první pohled vypadá jako třídveřový.
ČTĚTE TAKÉ: Nejnovější Spark dodá jiskru Chevroletu
Už to ale není tak malé auto. Spark vyrostl skoro o patnáct centimetrů, rozvor se mu prodloužil o další tři. Díky tomu by měl být prostornější než předchůdce, který právě prostorností vynikal. Interiér novinky již není tak infantilní, spíš se snaží tvářit sportovně. Tomu by měly pomoci hlavní přístroje nyní namontované přímo před řidiče na sloupek řízení. Jejich tvary byly inspirovány motocykly.
ČTĚTE TAKÉ: Chevrolet Cruze přijde do Evropy v dubnu
Snad bude nový Spark také jezdit tak, jak vypadá. Nyní prodávaná generace totiž svými jízdními vlastnostmi zaostává snad za všemi svými konkurenty. Také by s ním už mělo jít bezpečně předjíždět. Na výběr bude ze dvou benzínových čtyřválců o objemu 1,0 a 1,2 litru se čtyřmi ventily na válec, jejichž výkony výrobce zatím nezveřejnil.Slabý tříválec se stane minulostí.
Nový Spark se představí v březnu na autosalonu v Ženevě, k prodejcům by měl dorazit počátkem roku 2010. Nejen evropským a asijským. Spark se bude prodávat nejen také v USA, Indii a dalších tiskovou zprávou blíže neurčených trzích, kde zákazníci ocení malé rozměry a odvážný vzhled této novinky.
Foto: Chevrolet
