V úterý začne novinářským dnem 83. ročník ženevského autosalonu a v předvečer zahájení oznámí mezinárodní porota, jaký vůz se stal evropským Autem roku 2013. A vítěz se pak může před 700 tisíci návštěvníky, které se očekávají, chlubit prestižním titulem.
Nejstarší anketa tohoto druhu na světě už slaví jubilejní padesátý ročník a do finále nominovala mezinárodní jury složená v novinářů a odborníku z 22 zemí hned devět modelů. Největší šance se dávají sedmé generaci VW Golf, ale v záloze číhá trojice Renault Clio, Hyundai i40 a Peugeot 208, bez šancí však nejsou ani Ford B-Max, Volvo V40 nebo Mercedes-Benz třídy A. Mezi outsidery je počítána bratrská dvojice Toyota GT86 a Subaru BRZ. Z přehledu je vidět, že "ulítlé" hodnocení, které posadilo na trůn v roce 2011 elektromobil Nissan Leaf či vloni další vůz s alternativním pohonem Opel Ampera, letos nehrozí...
Zajímavý přehled přinesla společnost Admosphere, která sleduje reklamní výdaje jednotlivých společností v Česku. Z automobilek byla na českém trhu nejaktivnější firma Hyundai, které podle ceníkových částek utratila za reklamu přes půl miliardy korun. Škoda Auto využila reklamní prostor za 429 milionů korun a Kia za 297 milionů. Celkově automobilky v loňském roce investovaly do reklamy 3,9 miliardy korun, což je proti předchozímu roku o šest procent méně, a samozřejmě nejvíce peněz vydaly za propagaci osobních aut. Admosphere uvedla, že s výjimkou společnosti Renault, která svou kampaň postavila hlavně na televizi, první pětka automobilek využila podobně sestavený mix. Zhruba polovina jejich rozpočtu na reklamu šla do televize a třetina do tisku.
V Česku se v průběhu uplynulých dnech představily hned tři novinky. U modelu Audi A3 Sportback je třeba ocenit nejen design, ale také to, že cena základního modelu se dostala pod půlmilion korun. Což u značky čtyř kroužků nebývá zvykem. Mazda6 také okouzluje designem, interesantní je také to, že sedan i kombík lze pořídit za stejnou cenu 539 900 korun. Obvyklé je, že za kombíka se připlácí, u Škodovky je to například 30 tisíc korun. No a Subaru Forester? Snad ani není zapotřebí hovořit o jeho terénních schopnostech...
Americký časopis Consumer Reports uveřejnil výsledky průzkumu spolehlivosti automobilů. A, světe div se, u Američanů to vyhrály japonské automobilky, který patří osm z prvních deseti příček. Na vrcholu stanula značka Lexus, za ní následují Subaru, Mazda, Toyota a Acura (luxusní divize Hondy). V desítce se objevily pouze německé značky Audi a Mercedes-Benz. Z amerických výrobců si nejlépe vedl Cadillac, který se umístil jako čtrnáctý a pikantní je, že se musel o příčku dělit se značkou - Hyundai. Kdysi vysmívaná značka útočí na špičku. A to ještě mají Američané štěstí, že se jejich trhu vyhýbá mladoboleslavská Škodovka. Ta raději zahájila výrobu modelu Rapid na Ukrajině, než aby se pouštěla přes oceán...
