Dveře tajemné jeskyně se otevřely. Mladoboleslavská Škodovka konečně oznámila jméno malého městského vozu, který se začne na českém trhu prodávat ještě letos. Bude se nazývat Citigo, aby bylo jasné i v zahraničí, o jaký vůz jde. Proč ne, Toyota má prcka Aygo.
Jedna otázka však s názvem souvisí. Všechny automobilky už dopředu avizují názvy novinek, například o tom, že se malý volkswagen, který je základem i pro model Citigo, bude jmenovat Up! se ví už více než rok. Ovšem Škoda nechává název tajemstvím až do poslední možné chvíle. Když se on-line deník TÝDEN.CZ zeptal jednoho z vysokých představitelů automobilky po důvodu, odpovědí mu bylo pokrčení rameny a strohá věta: "Taková je naše strategie." Budiž, nechme každému, co jeho jest.
S malým vozem z Mladé Boleslavi souvisí také anketa Auto roku 2012, kterou pořádá Klub motoristických novinářů. Jednotliví výrobci do ní přihlašují své novinky a Škoda neváhala nominovat i Citigo. Zda se v konkurenci dalších 33 automobilů neztratí, to bude záležet na odborné porotě, ale autíčko to bude mít těžké. Soupeři mají k dispozici těžké kalibry od Audi A6 až po VW Beetle, když vezmeme prvního a posledního v abecedním pořadí seznamu.
Škoda žárlivě střeží své novinky, ale přece jen jsme v Česku, takže nějaký ten únik se občas najde. V uplynulých dnech se objevily špionážní fotografie inovovaného modelu Octavie, která by se měla ukázat v celé své kráse na podzimním autosalonu 2012 v Paříži. Z fotografií toho příliš vyčíst nelze, zdá se však, že třetí generace octavie dostane dynamičtější linie. A samozřejmě i novou přední část, jejíž podobu lze vyčíst z modelu Mission L, který měl světovou premiéru na nedávném frankfurtském autosalonu.
Do Česka také přicestoval elektromobil Nissan Leaf. Zatím se přijel pouze ukázat, protože vzhledem k infrastruktuře, tedy frekvenci veřejných dobíjecích stanic, a připravenosti trhu se počítá s jeho 
uvedením na zdejší trh až v roce 2013. Ze všech elektromobilů, které zatím mohl on-line deník TÝDEN.CZ posoudit (to jest Citroën C-Zero, Peugeot iOn a smart), se zdá být Nissan pro české zákazníky nejpřijatelnější. Pětidveřový hatchback totiž skýtá dost vnitřního prostoru, víc než nabízí konkurence, což znamená, že je i praktičtější. Svoje sehraje samozřejmě i cena, která se nyní například u leafu pohybuje kolem 30 tisíc eur (tedy zhruba 750 tisíc korun). V té době už bude u nás k dostání Opel Ampera, další velký elektromobil, ovšem se specifickým pohonem, neboť chybějící kapacitu akumulátorů doplňuje spalovací motor v roli generátoru. Bude mít přednost v delším dojezdu, negativem asi bude jeho milionová cena.
Když už jsme u financí, pak jedním z velkých překvapení uplynulých dní bylo oznámení cen nového VW Beetle. Nová generace populárního "brouka" vyrazila za zákazníky s nečekaně nízkou částkou za pořízení – začíná na 379 900 korunách. Vzhledem ke kvalitě designu, jízdy i provedení je to skutečně sympatický počin. Když se obloukem vrátíme k anketě Auto roku, kde jedním z kritérií je "value for money", tedy hodnota vzhledem k ceně, pak VW Beetle útočí na přední příčky.
