Dopravní policie má zase pořádně zamotanou hlavu. Vypsala tendr na rychlé vozy, které by mohly stíhat dálniční piráty bez ohledu na jejich rychlost, jenomže vybrat to správné auto ze čtyř nabídek, to není zrovna záviděníhodný úkol. BMW či Audi? Volvo? Nebo snad Opel?
Podle zadání bude záležet na nabídce, ta nejlepší dostane zakázku za více než třicet milionů korun. Věřme tomu, že výběrové řízení nebude v parametrech těch, o nichž se píše jako o podivných. Protože na českých dálnicích a silnicích není pirátů zrovna málo a stačit jejich silným vozům 
dopravní policie v octaviích těžko může. Rychlé vozy převlečené do civilu používá policie ve všech západních zemích a jako strašidlo na neukázněné řidiče fungují velice dobře. Navíc si na sebe vydělají, protože když takový "rychlík" uděluje pokutu, není to v řádu stokorun...
Kéž by bylo všechno tak transparentní, jako je anketa Klubu motoristických novinářů o Auto roku 2012. Porotci vyberou pětici finalistů, ve druhém kole pak každému přidělí podle svého uvážení díl z pětadvaceti bodů, které mají k dispozici. To je normální, ale transparentnost spočívá v tom, že na závěr se všechny tipy zveřejní. Takže případná manipulace by byla naprosto zřejmá. I letos už známe pět finalistů, do užšího výběru postoupily vozy Ford Focus, Hyundai i40, Kia Rio, Range Rover Evoque a Škoda Citigo. Který z nich dostane nejvyšší bodový příděl, bude vyhlášeno 13. prosince.
Seat oznámil, že vypouští do zkušebního provozu prototypy s alternativními pohony. Elektromobilem se stala Altea XL, hybridní motor dostal Leon. Španělská automobilka sice časově trochu pokulhává za konkurencí, ale drží se hlesla – lépe později než nikdy.
Ford ohlásil sériovou výrobu nových litrových sériových motorů. Obecný trend současnosti nutí staromilce obracet oči vzhůru, ale snižování spotřeby a emisí je takovým hitem, že si i konzervativci budou muset zvykat. Navíc technici se snaží, aby výkony zůstaly na úrovni moderní doby, takže například nový litrový fordovský motor má výkony jako starší šestnáctistovka. Zákazník si ale bude libovat, jeho kapsa přinejmenším ušetří.
Velkou jízdní premiérou týdne byla mezinárodní prezentace nového Citroënu DS5. Skutečně designově výjimečný vůz sice nebude ohromovat prodejními čísly, ale je dobře, že se automobilka, která právě nezažívá boom, pustila do podobné akce. Teprve budoucnost ukáže, zda novinka přichází v pravý čas, protože na úspěchu má správný timing hodně velký podíl. Vzhledem k ekonomy předpovídaným "hubeným" letům to bude mít DS5 asi těžké.
A abychom nekončili pesimisticky, tak radostně ohlašujeme, že konečně budou české silnice a dálnice v pořádku. Roční dálniční známky pro vozy do 3,5 tuny podraží o tři stovky, Jestliže u nás stojí kilometr nové dálnice půl miliardy, pak každý z řidičů přispěje zvýšeným poplatkem ke stavbě další části dálniční sítě 0,6 milimetru...
