Možná přijde doba, kdy řidiči v Česku nebudou muset nalepovat na přední sklo dálniční známky a pak je zase pracně odstraňovat. Resort dopravy se jich chce v budoucnosti zbavit a ušetřit tak na jejich distribuci. A na trzích celého světa probíhá lítý souboj v segmentu luxusních aut, Audi snižuje náskok BMW.
Nejdříve tedy na domácí silnice. Ministerstvo dopravy přemýšlí, jak dál s poplatky na dálnici a uvažuje o nástupci takzvaných kuponů. Mohl by jím být například kamerový systém rozpoznávající registrační značky vozidel a kontrolující, zdali mají zaplaceno, nebo se uvažuje o využití technologie RFID (Identifikace na rádiové frekvenci), která se používá například k označení zboží v obchodech a při bezhotovostních platbách.
Mimochodem papírové kupony měly už od roku 2011 nahradit takzvané elektronické viněty, které fungují podobně jako palubní jednotky v kamionech a autobusech. Odborníci ale tomuto systému, který by v budoucnu placení mýtného i podle ujetých kilometrů umožňoval, vyčítali jeho finanční nákladnost. Takže, řidiči, zůstaňte v klidu, změna hned tak nebude, spíš je třeba se obávat dalšího zdražování dálničních známek, neboť peníze na stavbu předražených dálničních úseků jsou zapotřebí stále více...
Tvrdý souboj výrobců luxusních aut stále pokračuje. BMW si neustále drží pozici světové jedničky, ale Audi snižuje jeho náskok. Po šesti měsících tohoto roku byl mezi nimi rozdíl zhruba 24 tisíc prodaných vozů, červencové výsledky zafandily "čtyřem kroužkům" a diference je o tři tisíce menší, 21 tisíc vozů. Co na to třetí válečník značka Mercedes-Benz? Stojí sice v pozadí, ale chystá modelovou ofenzivu a svého snu o vedoucí příčce v segmentu se nevzdává.
Když už padlo jméno Benz, pak v uplynulých dnech se v souvislosti s vynálezcem slavilo drobné výročí. Před 125 lety bez vědomí svého chotě paní Bertha Benzová podnikla historicky první dálkovou jízdu automobilem. "Vypůjčila" si jeho motorovou tříkolku zvanou Patentwagen a během jediného dne dokázala urazit více než stokilometrovou vzdálenost. Za rozbřesku 5. srpna 1888 vyrazila z Mannheimu do svého rodného Pforzheimu. Posádka vozu, kterou kromě Berthy Benzové tvořili ještě dva její synové, po cestě musela řešit mnoho technických problémů a jiných svízelí. Večer ale do 106 kilometrů vzdáleného cíle přeci jen v pořádku dorazila. A nebyli by to ani Němci, aby o strastiplné pouti se šťastným koncem nenatočili film...
Z novinek v české kotlině stojí za zmínku zahájení výroby inovovaného modelu Hyundai ix35 v Nošovicích a také to, že i červencové statistiky potvrdily vládnoucí trio na domácím automobilovém trhu. Škoda, Hyundai a Volkswagen, to jsou značky, o něž mají čeští zákazníci největší zájem. A po celozávodní dovolené se rozběhla výroba i v Mladé Boleslavi, kde se všechno chystá k rozjetí linky s modelem Škoda Rapid Spaceback.
