Ferrari odhalilo další fotografie a informace o svém projektu 599XX, pomyslném příbuzném závodního FXX. A vypadá to velmi zajímavě. S výchozím 599 Fiorano nebude mít mnoho společného. Bude mnohem rychlejší.
Ale jen na okruzích. Půjde totiž o čistokrevné závodní auto, které nemá homologaci pro silniční provoz. S okruhovými pneumatikami (slicky), karbonkeramickými brzdami a spoustou vyspělé techniky, která se na něm testuje. Proto mu Ferrari říká „Laboratorio technologico“, má jít o jakousi pojízdnou technickou laboratoř, ve které budou vybraní klienti značky zkoušet nově vyvíjené nebo z F1 převzaté technologie. Stejně jako v FXX.
ČTĚTE TAKÉ: Je libo ostřejší, nebo rovnou speciální Ferrari 599?
Ferrari 599XX s motorem vpředu nebude o moc pomalejší. Jeho šestilitrový dvanáctiválec produkuje výkon rovných sedmi set koní (522 kW) při devíti tisících otáčkách a jeho síla se na zadní kola přenáší skrze sekvenční převodovku, schopnou přeřadit za 60 milisekund. Přitom celé auto váží díky velkorysému použití karbonových kompozitů jen 1330 kilogramů. Speciál strávil mnoho času v aerodynamickém tunelu. Při dvousetkilometrové rychlosti vytváří přítlak 280 kilogramů, při 300 km/h pak 630 kg. Testovací okruh automobilky Fiorano zajelo 599XX za 1 minutu a 17 sekund, o pouhou vteřinu pomaleji než FXX.
ČTĚTE TAKÉ: Na návštěvě ve slavné továrně Ferrari
Foto: Ferrari
