Turbodiesely v roadsterech byly až donedávna tabu. K autu zaměřenému na sportovní jízdu se přece pach nafty nehodí. Nyní už to tak úplně neplatí.
Automobilka Mercedes potvrdila, že novou generaci jejího roadsteru SLK bude pohánět kromě benzinových motorů nový diesel z nedávno představeného modelu C 250 CDI. Jde o čtyřválec o objemu 2,2 litru přeplňovaný turbodmychadlem, který dosahuje maximálního výkonu 204 koní a točivého momentu 500 newtonmetrů.
ČTĚTE TAKÉ: Podrobnosti o nových naftových motorech Mercedesu
Sedan střední třídy s ním dokáže akcelerovat na stovku za sedm sekund a kombinovaná spotřeba činí 5,2 litru nafty na stio kilometrů. U lehčího roadsteru se tím pádem dají čekat lepší čísla.
ČTĚTE TAKÉ: Co odlišuje roadstery od ostatních kategorií?
Mercedes se tak zapojuje do trendu, který ještě nedávno působil, jako kdybyste přišli na promoci v holinkách. Turbodiesel nabízí nyní mimo jiné Audi ve svém kupé a roadsteru TT. Porsche Boxster či BMW Z4 zatím odolávají…Mercedes SLK by se měl na trhu objevit na jaře roku 2010.
Foto: Mercedes
