Jubileum
Pro automobilku Seat je letošek rokem kulatých výročí
15.11.2013 11:08 Původní zpráva
Dne 13. listopadu 1953, tři roky po založení automobilky Seat, sjel z montážní linky barcelonského závodu Zona Franca vůz inspirovaný tehdejšími americkými vozy. A tak Španělé slaví 60. výročí výroby svého prvního vozu, jímž byl Seat 1400.
Od uvedení modelu 1400 na trh vyrobil Seat více než 16 milionů vozidel, mezi nimiž nechybí řada legendárních modelů, jako např. 600, 127, Ibiza a Leon. Společnost vyváží více než 80 % své produkce a po celém světě je zastoupena 1800 prodejními místy.
Impozantní sedan 1400 se nestal prvním modelem náhodou. Vládní činitelé potřebovali dopravní prostředek a zároveň to byl velmi vhodný vůz pro taxislužby. V roce 1953, kdy Seat 1400 vyjel na silnice, byl ve Španělsku ukončen prodej benzinu v rámci přídělového systému.
Cena vozu činila 121 875 peset (ekvivalent 41 735 současných eur, tedy více než milion korun), původní produkce byla 5 vozů za den, na výrobě se podílelo 925 zaměstnanců. Tato čísla rostla následně exponenciální řadou a byla předehrou hromadné motorizace Španělska.
Do konce roku 1954 bylo dodáno 945 vozů Seat 1400. Automobilka poprvé uvedla tento model na barcelonském obchodním veletrhu v červnu a získala objednávky na 10 tisíc vozů, což mu umožnilo snížit cenu na 117 000 peset (39 648 eur).
O rok později se roční výroba přiblížila hranici 3000 vozů, přičemž prakticky 100 % komponentů bylo vyráběno ve Španělsku. Dne 5. května 1955 byl oficiálně otevřen závod Zona Franca. V roce 1956 vzrostla výroba na 7000 vozidel a v následujícím roce bylo vyrobeno 10 tisíc vozů, resp. 42 vozů za den. Po dvou letech zaměstnával Seat 5000 osob. Výroba modelu 1400 byla ukončena v roce 1964 a za tu dobu bylo prodáno více než 98 tisíc těchto vozů.
Uvedení prvního modelu Seat 1400 na trh je jen jedním z řady jubileí, která si letos španělský výrobce automobilů připomíná. Nástupce modelu 1400 - Seat 1500, rovněž s velmi americkým designem - byl jedním z nejpozoruhodnějších manažerských vozů ve své době a oblíbenou volbou taxikářů. Po něm následoval Seat 132, ztělesnění dobových představ o luxusním automobilu. Tento model přišel na trh v roce 1973 a stal se prvním modelem značky, který byl ve své poslední verzi vybaven převodovkou se samočinným řazením a klimatizací.
Model Ronda, který slaví své 30. výročí, je dalším osobitým vozem. O deset let později představila španělská automobilka druhou generaci modelu Ibiza, která navázala na úspěšnou kariéru svého předchůdce. Byl to první vůz vyráběný v Martorellu, jenž letos slaví své 20. výročí. A před deseti lety spatřila světlo světa druhá generace modelu Cordoba.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.