Těžko najít v uplynulých dnech událost, která by předčila zahájení výroby nového modelu Škoda Rapid. Mladoboleslavská automobilka se rázně pustila do rozšíření a obnovy své modelové řady a taky za milionem prodaných vozů v jednom roce. Rapid by měl v tomto záměru výrazně pomoci.
Rapid se velikostí vejde mezi modely Fabia a Octavia a měl by se tam pohybovat i cenou, kterou však vedení značky úzkostlivě tají. A jak říká klasika, nesmí ani naznačovat. Oznámí, ji při oficiální premiéře novinky na autosalonu v Paříži koncem září. V říjnu už by se měl rapid, který jako první model ponese nový designový jazyk automobilky, objevit u prodejců.
O chloupek dříve, už v září, se ovšem v showroomech usadí Kia cee´d SW, jejíž produkce začala v žilinském závodě. SW znamená v tomto případě karosářskou variantu kombi, která je v českých zemích oblíbená a tím pádem i žádaná. Zmiňujeme se o tom z toho důvodu, že Kia společně se značkou Hyundai jsou na domácím trhu velkou konkurencí vozů z Mladé Boleslavi a to může hrát ve prospěch zákazníka. Monopol či výsadní postavení na trhu vždycky vyhání cenu nahoru, konkurence ji naopak brzdí...
Motoristický svět také slavil dvě významná jubilea. Před 65 lety zemřel v Paříži Ettore Bugatti, což je jméno legendárního automobilového konstruktéra. Proslavil se hlavně sportovními a luxusními vozy a jeho jméno je i na současném nejrychlejším sériově vyráběném voze světa, jímž je Bugatti Veyron. A v roce 2015 by měl supersport dostat společníka v podobě čtyřmístné limuzíny Bugatti Galibier, která má s posádkou upalovat maximální rychlostí kolem 380 km/h.
Výročí oslavila také značka Cadillac. U nás kdysi symbol kapitalistické kultury, za západní hranicí symbol svobodného života a prosperity USA, byl založený před 110 lety v Detroitu mechanikem Henry Martinem Lelandem. Ten svou firmu pojmenoval po zakladateli tohoto amerického města generálu Antoine de la Mothe Cadillac. Značka patřila mezi průkopníky, v době, kdy ostatní auta měla jednoválce nebo dvouválce, představil Cadillac čtyřválec. Už v roce 1912 měly cadillaky elektrické světlomety, jako první začaly používat elektrický startér namísto startovací kliky. No, konkurence sice v současnosti náskok vymazala, ale mít cadillac, to má pořád větší zvuk, než vlastnit třeba chevrolet...
Když už jsme za oceánem, tak za ním ještě chvíli zůstaňme. Německý automobilový koncern Volkswagen totiž pokračuje v rozšiřování aktivit ve Spojených státech. Firma slavnostně otevřela centrum pro testování automobilů a motorů nedaleko Los Angeles. Zařízení a výstavba si vyžádaly investici 27 milionů dolarů (přes půl miliardy korun) a dokazuje, že Wolfsburg to myslí skutečně vážně se záměrem být v roce 2018 největším výrobcem automobilů na světě. Ať to stojí, co to stojí.
