Rolls-Royce jako za starých dobrých časů

Takový, jaký nemá nikdo na světě. Jedinečný unikát, postavený na zakázku italskou karosárnou Pininfarina. Podle individuálních přání majitele, který ke svému autu dostal také nové hodinky.

Pro představení svého posledního zakázkového díla si karosárna Pininfarina nemohla vybrat lepší příležitost. Její přestavba kabrioletu Rolls-Royce se ukázala na Concours d’Elegance v americké Pebble Beach. Nejprestižnější veteránské soutěži, kde se každoročně ukazují ty nejvzácnější dochované skvosty z historie automobilismu.

ČTĚTE TAKÉ: Hrátky s rollsem v podání Pininfariny

Pininfarina Hyperion sem perfektně zapadl. Je na zakázku postaveným unikátem, jediným na světě. Stejně jako luxusní vozy z lepších dob automobilismu, kdy se luxusní limuzíny nevyráběly na výrobní lince, ale šasi od automobilek byla „oblékána“ karosárnami podle individuálních přání zákazníků. Právě jimi byl ovlivněn Hyperion, nazvaný podle jednoho z Titánů řecké mytologie. Tvary hyperionu se inspirovaly třicátými léty, kdy byl tento způsob stavění luxusních aut na vrcholu. Jejich dlouhými kapotami a dozadu klesajícími karoseriemi, obklopujícími řidiče a spolujezdce.

FOTOGALERIE: Pininfarina Hyperion 

Proto je Hyperion na rozdíl od výchozího kabrioletu Rolls-Royce Drophead Coupé pouze dvoumístný. Zadní sedadla byla odstraněna a kabina se posunula o čtyřicet centimetrů směrem vzad. Kvůli tomu museli u Pininfariny vyvinout novou střechu, která se skládá do prostoru za posádku. Jeden úložný prostor je i před ní v dlouhé kapotě, kam se nyní vejdou dvě lovecké pušky jistého pana Rolanda Halla, který si tento unikát nechal postavit.

Unikátní je také konstrukce vozu. Karoserie byla vyrobena kombinací stavebních postupů používaných při výrobě moderních automobilů a luxusních jachet. Karbonové panely doplňují ručně vyrobené díly z masivního dřeva, ze kterého jsou vyrobeny například boční dveře.

Ke klasickým automobilům patřily také kvalitní palubní hodiny. Interiér hyperionu nebo zápěstí jeho majitele budou zdobit hodinky švýcarské „vysoké hodinářské“ značky Girard-Perregaux, výsledek spolupráce hodináře a karosárny. Obdélníkové pouzdro hodinek z bílého zlata půjde zasadit do palubní desky, nebo na speciální řemínek. Samozřejmě nejde o nějaké bateriové hodinky, ale poctivou mechaniku. Konkrétně model Vintage 1945 Tourbillon se strojkem s automatickým nátahem a komplikací tourbillon, omezující vliv gravitace na přesnost chodu hodinek.

ČTĚTE TAKÉ: Zemřel Andrea Pininfarina, z rodiny návrhářů Ferrari

Foto: Pininfarina