Události týdne
Rozdílný metr, hledání podvodníků a šampion v nesnázích
14.11.2015 07:28 Původní zpráva
Američtí majitelé vozů koncernu Volkswagen, jichž se týká aféra s upravenými motory, se mohou těšit na odškodné. Majitelé stejných vozů v Česku ovšem ostrouhají, žádnou finanční satisfakci nedostanou. Na vině je různý zákonný metr...
Volkswagen oznámil, že v USA odškodní zákazníky, kteří si koupili vozy se softwarem, který umožnil obcházení emisních testů. Měli by dostat balíček obsahující platební karty v hodnotě 1000 dolarů (zhruba 25 tisíc korun). Ovšem co je za oceánem, neplatí na starém kontinentu. "Nemyslím, že by to bylo stejné jako ve Spojených státech, tam je úplně jiný právní systém," řekl ministr Jan Mládek při návštěvě mladoboleslavského závodu Škoda Auto. Podle něj by v Česku mohl přijít podobný postup jako v Německu, kde se plánuje svolání 2,4 milionu vozů k povinné opravě. Podle mluvčího Škody Auto Jozefa Baláže automobilka připravuje svolání vozů do servisu a nyní hledá technická řešení. Náklady na úpravu bude hradit koncern. Ještě aby si to museli majitelé zaplatit! To už by situace dosáhla skutečně absurdních rozměrů.
V samotném koncernu se ovšem hraje "škatule, hýbejte se!" Každou chvíli přicházejí informace o personálních změnách, kromě centrály se nevyhnuly ani Mladé Boleslavi. Jen na okraj - bývalý šéf koncernu Martin Winterkorn se ve středu vzdal i funkce předsedy dozorčí rady divize luxusních vozů Audi...
Nicméně v automobilovém světě nikdo nevěří tomu, že by byl v emisním podvodu pouze Volkswagen. Německý úřad pro motorová vozidla (KBA) se proto rozhodl otestovat přes 50 různých automobilů více než dvou desítek domácích a zahraničních značek. Důvodem jsou možné manipulace s emisemi naftových motorů. "KBA od konce září zkoumá, zda nedochází k dalším manipulacím s emisemi škodlivin, zejména oxidů dusíku," uvedl úřad. Šetření se týká celkem 23 značek a předmětem výzkumu jsou rozdíly mezi emisemi v testovacím prostředí a v reálných podmínkách. Výsledky mohou být skutečně zajímavé, otázkou zůstává, co se bude dít v momentě, kdy budou hodnoty výrazně odlišné.
Emisní skandál ovšem nikterak nenarušil souboj o prvenství v segmentu luxusních vozů. Pozici lídra si stále udržuje BMW, ovšem značka Mercedes-Benz se drží v těsném závěsu, daleko vzadu nezůstávají ani čtyři kruhy, které má v logu Audi. Automobilka BMW od začátku roku do října prodala 1,560 milionu vozů a Mercedes 1,531 milionu. Odbyt vozů Audi od ledna do října činí 1,497 milionu vozidel, o 3,6 procenta více než před rokem.
A že žádný strom neroste do nebe, dokázal trojnásobný mistr světa formule 1 Lewis Hamilton. V Monte Carlo, kde žije, naboural do stojícího vozu. "Nikomu se nic nestalo, to je hlavní. Ale své auto jsem docela dost poničil," uvedl britský jezdec stáje Mercedes, jenž vlastní například luxusní vozy McLaren P1, LaFerrari, Pagani Zonda či Mustang Shelby GT500. S jakým autem havaroval, není známo.
To řidič kamionu z Maďarska je na tom hůře. Zabloudil totiž v centru Strážnice na Hodonínsku v zákazech vjezdu tak nešťastně, že zbořil malovanou kapličku z 18. století. Byla na seznamu kulturních památek a zbylo z ní torzo jedné zdi. Řidič projel z nepochopitelných důvodů několika zákazy vjezdu, byl ale střízlivý. Škoda se odhaduje na více než 100 tisíc korun.
Maďarský řidič zaplatil na místě pokutu 2000 korun a čeká jej správní řízení. Strážnická radnice zváží, zda po něm bude škodu vymáhat a jestli nechá kapličku, postavenou před zhruba 200 lety na místě někdejšího popraviště, obnovit.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.