Volkswagen oprášil zkratku GTD, pod níž již na počátku osmdesátých let prodával nejsilnější naftovou verzi modelu Golf. Novodobý nástupce jde v jeho šlépějích. Za nízký příděl nafty chce nabídnout vysoké výkony, které se s jeho předchůdcem z roku 1982 nedají srovnávat.
Volkswagen Golf GTD převezme zatím nejsilnější verzi nového dvoulitrového turbodieselu se vstřikováním common-rail, kterou koncern montuje do svých větších modelů. Tedy čtyřválec s výkonem 170 koní/125 kW a maximálním točivým momentem 350 Nm.
ČTĚTE TAKÉ: Nový Volkswagen Polo chce být nejlepší
S ním Golf GTD pokoří stokilometrovou rychlost za 8,1 sekundy a rozjede se až na 222 km/h. Přitom VW udává průměrnou spotřebu 5,3 litru na 100 km a emise 139 g/km. Na výběr bude mezi manuální převodovkou a dvouspojkovým automatem DSG. Verze GTD se od běžných odliší sportovními sedačkami a dalšími decentními doplňky, o úpravách podvozku se tisková zpráva nezmiňuje.
ČTĚTE TAKÉ: Test Volkswagenu Scirocco 1,4 TSI
Foto: Volkswagen
