Mezi značky, které nabízejí na českém trhu továrně montovaný pohon na LPG, tedy zkapalněný ropný plyn, se přiřadil i Seat. Španělská automobilka nabízí levnější provoz u modelů Ibiza 1.6 a Leon 1.6. Jejich cena začíná na 289 900 korunách v případě vozu Ibiza a Leon vyjde v základu na 388 900 korun.
Tovární sériová výroba má výhodu v tom, že výrobce ručí za bezpečnost, spolehlivost a životnost. Modely Ibiza 1.6 LPG a Leon 1.6 LPG navíc absolvovaly před zahájením sériové výroby veškeré bezpečnostní nárazové zkoušky. A v nich obstály na stejné úrovni jako vozy s konvenčním pohonem.
Proč volit alternativní pohonnou jednotku? Stačí počítat. Vzhledem k přibližně poloviční ceně LPG v porovnání s benzinem jsou provozní náklady citelně nižší. Při průměrných cenách benzinu Natural 95 ve 45. týdnu 2011 (zdroj: Český statistický úřad) ve výši 34,78 Kč/l a LPG ve výši 16,75 Kč/l činí u Leonu 1.6 LPG průměrné provozní náklady na palivo 2,54 Kč/km (benzin), ovšem 1,59 Kč/km (LPG). U modelu Ibiza 1.6 LPG to je 2,09 Kč/km (benzin), při použití LPG je výdaj 1,27 Kč/km.
Pohon obou nových modelů obstarává osvědčený zážehový čtyřválec 1,6 litru v provedení Bi-Fuel, které umožňuje ekonomicky výhodný provoz jak na zkapalněný plyn, tak na benzin. Kromě nové ocelové nádrže na LPG, palivového potrubí, filtru a odpařovacího zařízení používají vozy Seat na LPG speciální řídicí jednotku motoru, zvětšené sací potrubí, novou rozdělovací palivovou lištu pro LPG a trysky pro vhánění plynu. Plnicí hrdlo nádrže na LPG je umístěno pod plnicím hrdlem nádrže na benzin.
Pod kapotou modelu Leon dosahuje jednotka Bi-Fuel při provozu na benzin nejvyššího výkonu 75 kW/102 k a maximálního točivého momentu 148 Nm. V tomto provozním režimu má průměrná spotřeba benzinu hodnotu 7,3 litru na 100 km. Po přepnutí na LPG se výkonové parametry nepatrně sníží (72 kW/98 k a 144 Nm), nicméně praktický dopad této skutečnosti na jízdní dynamiku je sotva postřehnutelný. Průměrná spotřeba LPG ve výši 9,5 l/100 km odráží nižší energetickou hustotu zkapalněného plynu.
Řidič může používat benzin nebo LPG podle vlastního uvážení. K přepnutí mezi oběma palivy stačí prosté stisknutí tlačítka na přístrojové desce. Dodatečný ukazatel na přístrojové desce informuje řidiče o stavu paliva v nádrži na LPG, jež má v Leonu objem 49 litrů a je prostorově úsporně a bezpečně uložena v prohlubni pro náhradní kolo pod podlahou zavazadlového prostoru. Nádrž na benzin zůstala v původním provedení čistě benzinových verzí, takže pojme 55 litrů paliva. Leon LPG tak ujede na jednu náplň nádrže na zkapalněný plyn vzdálenost 397 km a zásoba benzinu mu vydrží na dalších 730 km. Celkový dojezd tedy činí 1127 km.
