Francouzská vláda navrhuje, aby skandál kolem emisí v německé automobilce Volkswagen byl vyšetřen na úrovni celé Evropské unie. Řekl to ministr financí Michel Sapin, který zároveň vyzval, aby kontrolou prošla také auta francouzských automobilek, i když u nich prý nemá podezření na cokoliv nekalého. Auta s naftovým motorem od Volkswagenu prozkoumá i Švýcarsko.
"Musí se to udělat na evropské úrovni," řekl Sapin v rozhovoru na rozhlasové stanici Europe 1. "Jsme evropský trh a máme evropská pravidla. Právě toto je třeba respektovat. Právě toto bylo porušeno ve Spojených státech," řekl.
Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) v pátek Volkswagen obvinila, že použil software, kterým při testech měření toxických emisí oklamal americké úřady. Uvedla také, že Volkswagen za to může čelit pokutě až 18 miliard dolarů (435 miliard Kč). Volkswagen, který je největší automobilkou na světě podle počtu prodaných vozů, prý vědomě podváděl zhruba sedm let.
Francouzský ministr řekl, že je potřeba prověřit i francouzské automobilky. "Nemám ale důvod si myslet, že by francouzské automobilky udělaly něco takového, co udělal Volkswagen," řekl ministr. Podle něj je třeba veřejnost ubezpečit, že je vše v pořádku.
Software, který německá automobilka instalovala do naftových vozů Audi a Volkswagen, umožňuje při testování emisí skrýt skutečné hladiny vypouštěných oxidů dusíku. Firma teď kvůli skandálu musí v USA svolat do servisů zhruba půl milionu aut, americké ministerstvo spravedlnosti podle médií rovněž nařídilo policejní vyšetření případu. Volkswagen už se k provinění přiznal.
Automobilka Volkswagen kvůli skandálu s falšováním emisí zhoršila výhled hospodaření na letošní rok. Ve třetím čtvrtletí si dá stranou 6,5 miliardy eur (176 miliard Kč), aby měla na zaplacení předpokládané vysoké pokuty. Koncern zároveň přiznal, že softwarem určeným k falšování testů emisí bylo na celém světě vybaveno 11 milionů aut.
Skandál se mezitím rozšířil i na východní polokouli. Jižní Korea oznámila, že překontroluje emise tří modelů Volkswagen a Audi s naftovým motorem, které se prodávají na tamním trhu. Dopady skandálu jsou ale mnohem větší - švýcarský spolkový silniční úřad oznámil, že prošetřuje, zda stejný typ vozů Volkswagen s naftovým motorem, který automobilka prodávala v USA, se neprodával i ve Švýcarsku. Výsledky vyšetřování by měly být známy do několika dnů, řekl mluvčí úřadu.
Trhlina na vývěsním štítu
Skandál s falšováním údajů o emisích automobilů Volkswagen ve Spojených státech poškodil celou značku Made in Germany a může ohrozit i ostatní německé vývozce. Deníku Bild to řekl prezident berlínského ekonomického institut DIW Marcel Fratzscher. Varoval také, že kvůli skandálu hrozí u Volkswagenu i jeho dodavatelů zánik pracovních míst.
"Možná pokuta pro Volkswagen v USA je ještě ten nejmenší problém. Škody mohou utrpět i další němečtí vývozci, protože Volkswagen byl dosud vývěsním štítem pro výrobky označené Made in Germany," uvedl Fratzscher. Podotkl také, že Volkswagen kvůli skandálu patrně utrpí na celém světě mnohem větší škody, než je pokuta ve výši až 18 miliard dolarů (435 miliard Kč), která mu hrozí v USA.
Největší německý autoklub ADAC agentuře DPA sdělil, že se skutečné emise automobilů liší od oficiálních údajů automobilek. "Už roky říkáme, že informace výrobců (o emisím) nesedí," uvedl mluvčí ADAC. Podle něj to potvrzují i pravidelné testy emisí oxidu uhličitého a dalších škodlivin, které autoklub provádí od roku 2003.
Škodovka se nevyjadřuje
České ministerstvo dopravy v současnosti řeší, jak se k celé záležitosti postaví. "Ve středu během dopoledne o této věci budeme jednat," řekl Zdeněk Neusar z tiskového oddělení ministerstva. Tuzemská značka Škoda, která patří do koncernu Volkswagen a která u svých vozů používá téměř shodné motory TDI jako Volkswagen a Audi v USA, se k možným úpravám řídících jednotek u svých vozů odmítla vyjádřit.
"Tato záležitost je momentálně předmětem šetření na koncernové úrovni, z tohoto důvodu nyní není možné se za značku Škoda k případu vyjádřit a veškeré dotazy je nutné v tuto chvíli směřovat na komunikaci Volkswagen Group," řekl mluvčí automobilky Jozef Baláž.
