Novinka na trhu
Škoda Octavia: sériová výroba třetí generace zahájena

V Mladé Boleslavi byla oficiálně zahájena sériová výroba třetí generace modelu Škoda Octavia, který měl světovou premiéru minulý týden. Novinka v segmentu kompaktních vozů se začne prodávat koncem ledna v prvních evropských zemích, i když výstavní premiéru bude mít až na ženevském autosalonu na začátku března.

Kvůli výrobě třetí generace modelu Octavia zahájila největší česká automobilka jeden z historicky nejrozsáhlejších projektů modernizace a rozšíření hlavního závodu v Mladé Boleslavi. Hlavním cílem těchto opatření bylo rozšíření výrobní linky pro modely Octavia a Rapid, jejíž kapacita postupně narůstá z 800 na 1200 vozů denně.

S novou generací vozu Škoda Octavia odstartuje česká automobilka další etapu největší modelové ofenzívy v dějinách podniku. Do roku 2015 představí v průměru každých šest měsíců nový nebo přepracovaný model a chce tak důsledně pokračovat v nastoleném růstovém kursu. Cílem je zvýšit celosvětový počet prodaných vozů minimálně na 1,5 milionu ročně. Nová octavia je nosným pilířem této strategie.

Octavia je zdaleka nejprodávanějším modelem značky. V prvních jedenácti měsících roku 2012 činil podíl modelu Octavia na celosvětovém prodeji zhruba 44 %! Představením tohoto modelu v roce 1996 byl zahájen opětovný vzestup společnosti do pozice globální automobilky, zastoupené na více než 100 trzích světa. Od roku 1996 bylo zákazníkům dodáno více než 3,7 milionu octavií.

Nová Škoda Octavia v porovnání s předchůdkyní vyrostla, a to téměř ve všech dimenzích. Model je skutečným zázrakem prostornosti a nabízí prostor obvyklý u vozů patřících do vyššího segmentu. Vůz je delší a širší než jeho předchůdce a má také delší rozvor. Největší prostor nad hlavou a pro nohy cestujících na zadních sedadlech a největší zavazadlový prostor ve své třídě o objemu 590 litrů nabízí dostatek místa pro cestující i jejich zavazadla.

Nová octavia je vybavena řadou moderních bezpečnostních, komfortních a infotainmentových systémů, které jsou běžně vyhrazeny pro vozy vyšších segmentů. Přesto je třetí generace v porovnání se svou předchůdkyní až o 102 kg lehčí. Tento fakt, současně s novou generací nejmodernějších motorů TSI a TDI, umožňuje dosáhnout výborných hodnot spotřeby paliva a emisí.