Anket o nejlepší nový vůz se konají každý rok desítky. Ta o evropské auto roku má zatím patrně největší kredit. Nejpíš proto, že existuje už od roku 1964. Tentokrát se o marketingově cennou korunu popere spolu se šesti dalšími finalisty Škoda Yeti.
Na startu o Evropské auto roku 2010 původně stálo třiatřicet vozů. Z nich po včerejšku zbylo sedm, o jejichž pořadí rozhodne 30. listopadu porota složená z několika desítek motoristických novinářů z celé Evropy.
ČTĚTE TAKÉ: Evropská auta roku 1964 až 2009
Těžko říct, co novináře k výběru toho či onoho modelu vede. Rozhodně však musí jít o vůz, jehož se ročně prodá minimálně pět tisíc exemplářů.
Žádné supersporty posouvající vývoj automobilů převratnou konstrukcí či netradičními motory tedy ve výčtu nehledejte. Do finále se letos dostaly tři německé značky, dvě francouzské a po jedné z Japonska a z Česka. A pod tímto článkem si můžete prohlédnout, o jaké konkrétní modely se jedná, spolu s odkazy na jejich testy on-line deníku TÝDEN.CZ.
Foto: archivy automobilek, COTY
