Mladoboleslavská automobilka oznámila základní cenu faceliftované octavie. Činí 349 900 Kč, což je o dvacet tisíc méně, než dosud stála akční verze Edition 08. Padají i ceny ostatních modelů včetně nového superbu.
ČTĚTE TAKÉ: Jak jezdí faceliftovaná Škoda Octavia
Na počátku června Škoda Auto přišla s takzvanou edicí 2008, která znamenala zlevnění u všech modelů o dvacet až 75 tisíc korun. Nyní jde s cenovkami ještě níž. A to přestože automobilka o snížení cen hovořila jako o dočasném řešení.
ČTĚTE TAKÉ: Ceny všech verzí faceliftované octavie
Ceny nové fabie začínají na 229 900 Kč, takže je o deset tisíc levnější než Edition 08, roomster zlevnil o dvacet tisíc, díky čemuž se dostal o stokorunu pod hranici 300 tisíc korun. Nový superb vyjde od zítřka, kdy nové ceny vstupují v platnost, na 569 900 Kč. Faceliftovaná octavia začínající na 350 tisících korun se začne prodávat v polovině listopadu.
ČTĚTE TAKÉ: Test nové Škody Superb
Automobilka vysvětluje zlevnění konkurenčním tlakem na trhu a prohlubující se hospodářskou krizí. Přispěly k tomu jistě i hlasy prodejců. Ti si již dříve stěžovali na vysoké ceny oproti konkurenci, týdeník Euro navíc v pondělí přinesl zprávu, že někteří dealeři založili Sdružení autorizovaných prodejců a opravců automobilů značky Škoda ČR, do něhož vstoupilo zatím 86 ze zhruba 160 českých obchodníků prodejní sítě Škody. Jejich hlavní argument spočíval v tom, že v zahraničí, zejména v sousedním Německu, lze škodovky pořídit leckdy mnohem levněji než v Česku. Na to se zaměřili šedí dovozci a tuzemští dealeři ztráceli konkurenceschopnost.
FOTOGALERIE: Faceliftovaná Škoda Octavia na autosalonu v Paříži
Tisková mluvčí automobilky Škoda Auto Jana Skočdopolová přiznává, že současné zlevnění je reakcí na nepříznivou situaci na českém trhu. Zde škodovce klesají prodeje a sílí konkurenční tlak ostatních automobilek, které výrazně zlevňují. Naopak souvislost snížení cen škodovek s nedávno vzniklým Sdružením autorizovaných prodejců a opravců automobilů značky Škoda ČR popírá. „Jde o dřívější rozhodnutí, tento svaz byl založen až poté," tvrdí Skočdopolová.
Foto: Škoda Auto, Karel Šanda
