Dramaticky stylizované SUV od Nissanu se představilo světu. Juke míří do segmentu Kii Soul, Toyoty Urban Cruiser či Suzuki SX-4. Má přitom blíže k posledním dvěma jmenovaným. Nabídne totiž také pohon všech kol. S hranatou kiou ho zase pojí zdánlivě nevyčerpatelná dávka stylu.
Nelze si stěžovat, že by návrháři z londýnského designového centra Nissanu neměli odvahu. Obrovské vystouplé blatníky model Juke spolehlivě odlišují od čehokoliv na trhu stejně jako barevně provokativní interiér. Úplně odlišný však není. Malý sportovně užitkový vůz se délkou 4,135 metru i ostatními rozměry nejvíce blíží Kii Soul. Extravagantní karoserie si vybrala pouze jedinou výraznější daň: kufr pojme maximálně 251 litrů zavazadel, a když sklopíte sedačky, rozroste se objem pro náklad na skromných 550 litrů.
ČTĚTE TAKÉ: Test Kii Soul 1,6 CRDi
Nissan Juke bude možné pořídit s pohonem přední nápravy, anebo všech kol. Systém All-Mode 4x4-i přitom funguje vcelku sofistikovaně. Umí rozdělovat točivý moment rovnoměrně mezi nápravy, totéž ovšem platí i v rámci zadních kol. Když tedy dozadu putuje 50 procent točivého moment, systém je schopen veškerou sílu přesměrovat v zatáčce na vnější kolo, což pomáhá při průjezdech zatáčkami. Verze s pohonem všech kol mají nezávislé zavěšení zadní nápravy, zatímco levnější varianty s pohonem předních kol si budou muset vystačit s torzní příčkou.
ČTĚTE TAKÉ: TÝDEN.CZ: 5 nejlepších SUV do půl milionu
Nissan Juke se představí na autosalonu v Ženevě, prodej má začít ve druhé polovině roku. Zpočátku bude k mání se třemi motory, dvěma benzinovými šestnáctistovkami a turbodieselem 1,5 dCi o výkonu 110 koní. Novinkou u Nissanu je silnější benzinový motor, který kromě přímého vstřikování využívá turbodmychadlo. Výkon 190 koní a točivý moment 240 newtonmetrů dokážou Juke vystřelit kupředu bezpochyby velmi rychle. Druhý čtyřválec produkuje 117 koní a 157 newtonmetrů.
Foto: Nissan
