Výsledky crashtestů, které dnes zveřejnila organizace Euro NCAP, posadily nejnovější výrobek z Mladé Boleslavi v oblasti bezpečnosti na špičku.
Škoda Superb si vysloužila za ochranu dospělých při čelním a bočním nárazu plný počet pěti hvězdiček, čtyři hvězdičky obdržela za ochranu dětí a dvě za vstřícnost při srážce s chodcem. Třebaže podobným hvězdičkovým hodnocením disponuje většina hlavních soupeřů v segmentu velkých rodinných vozů (například Citroën C5, Ford Mondeo, Peugeot 407, Renault Laguna či Volvo V70), superb do čela posadil celkový bodový součet.
Největší škodovka získala 35 bodů za ochranu dospělých, 40 za bezpečnost dětí a 18 za ochranu chodců. Zajímavostí je, že na základě zkoumání Euro NCAP dopadla lépe než nejnovější Audi A4, jehož výsledky byly zveřejněny zároveň se superbem. To získalo v jednotlivých sledovaných kategoriích 34, 41 a 14 bodů.
Podrobný popis chování superbu potvrzuje jeho bezpečnost. Pokud jde o čelní náraz, prostor pro posádku si zachoval tvar. Zkoumání figurín ukázalo dobrou ochranu kolen a stehenních kostí u pasažérů vpředu. Škoda navíc prokázala, že cestující jiné velikosti a sedící v odlišné poloze jsou neméně dobře chráněni.
Bezpečnost dětských pasažérů se projevila jako nejdokonalejší pro věk kolem jednoho a půl roku. V této podkategorii získal superb maximální počet bodů. Výhrady měla Euro NCAP pouze k tomu, že indikátor vypnutého předního airbagu (nachází-li se dětská sedačka na sedadle spolujezdce) není dostatečně výrazný a v autě není dostatečně zrůrazněno varování, jaké nebezpečí může dítěti hrozit, jestliže airbag zůstane zapnutý. Dobře označen údajně není ani systém isofix na zadních sedačkách.
Chodci jsou nejlépe chráněni v oblasti nohou - přední nárazník získal maximum bodů. Kapota nabízí dostatečnou ochranu v místě, kde by na ni mohla dopadnout dětská hlavička, naopak s hlavou dospělého to po srážce se superbem dopadne spíše nevalně, jak tvrdí podrobná zpráva organizace.
Foto: Euro NCAP
