Prodej aut v zemích Evropské unie v prosinci meziročně klesl o 16,3 % na 799 407 vozů. To je nejhlubší propad od října 2010 a nejvýraznější prosincový pokles od roku 2008. Oznámilo to Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). V závěru roku tak pokračoval trend poklesu, který začal už před rokem a čtvrt. V Česku prodej aut klesl o 14,9 % na 12 784 vozů.
Prosinec tak zakončil rok, pro který byl typický vytrvalý pokles na všech významných trzích. Za celý rok se počet registrací nových aut v EU snížil o 8,2 % na 12 053 904 vozů. Tak málo aut se naposledy prodalo v roce 1995. Propad o 8,2 % je nejvýraznější od roku 1993, kdy se počet registrací nových aut snížil o 16,9 %.
ACEA uvádí, že k silnému poklesu prodeje v prosinci částečně přispěl i nižší počet pracovních dní. Konečný údaj ale i tak dobře podtrhuje, v jak hluboké krizi se výroba aut v Evropě právě teď nachází. Situaci zhoršují také potíže bank, které se zdráhají lidem půjčovat na nákup nového vozu. K opatrnosti je vedou obavy z dalšího růstu nezaměstnanosti, který by pro ně mohl znamenat nárůst nedobytných úvěrů.
Největší evropská automobilka Volkswagen v prosinci v EU prodala 186 347 vozů, což byl meziroční pokles o 16,2 %. Celoroční prodej se snížil o 1,6 % na 2 977 416 vozů. Česká Škoda Auto, která je součástí skupiny Volkswagen, ale krizi odolává zatím relativně dobře, v prosinci jí prodej klesl o 1,7 % na 33 811 vozů, celoroční prodej zvýšila o 1,6 % na 465 341 vozů.
Největší propad prodeje v prosinci zaznamenala Belgie, Kypr, Portugalsko a Rumunsko, naopak největší nárůst registruje Bulharsko, Maďarsko a Lucembursko. Většina významných automobilek ztrácela podíl na trhu, naopak Volkswagen zůstal na 23,3 % a Škoda podíl dokonce zvýšila na 4,2 %. Za celý rok Volkswagen zvýšil podíl na trhu na 24,7 %, Škoda jej zvýšila na 3,9 %.
