V atletice je běžné, že sportovec, který se cítí ve formě, vyhlásí před závodem pokus o překonání rekordu. Automobilky si snad vzali z atletického oválu příklad, Toyota vyhlásila pokus o nejlepší světový výsledek, Audi je skromnější, vyhlašuje záměr překonat hranici osobního maxima.
Japonská automobilka Toyota zvýšila v prvním finančním čtvrtletí provozní zisk o 88 % na 663 miliard jenů (přes 130 miliard Kč). A to jí dodalo optimismu, potvrdila, že se letos hodlá stát první automobilkou, jejíž roční produkce přesáhne deset milionů vozů. Odrazový můstek má naladěný dobře, v prvním pololetí její prodej činil 4,91 milionů vozů
To německý výrobce luxusních automobilů Audi chce již v letošním roce prodat 1,5 milionu vozů. Původně přitom s dosažením tohoto ročního objemu prodeje počítal až za dva roky. V loňském roce automobilka zvýšila prodej o téměř tucet procent na rekordních 1,45 milionu vozů. V prvním pololetí automobilka zvýšila celosvětové dodávky o šest procent na 780 500 vozů, převážně díky vysoké poptávce ve Spojených státech a v Číně. Zaostala tak o pouhých 24 tisíc vozů za německým rivalem BMW, který je největším výrobcem luxusních automobilů na světě.
Bavorská automobilka na sebe strhla v uplynulých dnech pozornost tím, že představila elektromobil BMW i3. Vozy s čistě elektrickým pohonem sice ještě zákazníky příliš netáhnou, tak například společnost Edmunds.com předpokládá, že podíl elektromobilů na letošním prodeji automobilů v USA dosáhne pouhé desetiny procenta, avšak do roku 2020 už má podíl dosáhnout 2,3 %. Takže i3 představuje jakýsi vklad do budoucnosti. BMW svoji nabídku vylepšila pozoruhodným způsobem. Elektromobil i3 má dojezd na jedno nabití 130 až 160 km, jeho majitelé si však na dlouhé cesty budou moci zapůjčit náhradní vůz s benzinovým motorem. To už je celkem velkorysé gesto!
Po premiéře v britském Goodwoodu má za sebou mezinárodní novinářskou prezentaci nejrychlejší oktávka všech dobu, tedy Škoda Octavia RS. Nejenže hezky vypadá (především v karosářské variantě kombi), ale také se chlubí velice dobře nastaveným podvozkem, což její jízdní vlastnosti posunuje hodně vysoko. Jako jediná octavia v modelové řadě dostává "ereso" elektronickou uzvěrku diferenciálu a jako první škodovka vůbec také řízení s 
variabilním převodem, což řidiči určitě ocení. A to všechno za 619 900 korun! Tolik stojí v základu Octavia RS s dvoulitrovým zážehovým motorem TSI, který umí 248 km/h a z klidu na stovku zrychlí za 6,8 sekundy. Za nový model se mladoboleslavská automobilka rozhodně stydět nemusí!
Další informace z domácích luhů a hájů není příliš růžová. Česká obchodní inspekce (ČOI) provedla v posledních týdnech mimořádné kontroly autobazarů a výsledky jsou podle ředitele ČOI Vladimíra Velčovského fatální. Kontrola autobazarů byla zaměřena na monitorování tachometrů. "V 85 % případů byly tachometry přetočené. A to od 16 tisíc až do 40 tisíc kilometrů," uvedl.
Přetáčení tachometrů v Česku není zakázáno zákonem. Z původního vládního návrhu novely zákona o provozu na pozemních komunikacích poslanci vypustili výslovný zákaz stáčení tachometrů. Tento prohřešek podle ministerstva dopravy lze kvalifikovat například jako trestný čin podvodu. Největší překážkou v jeho potírání není podle nedávného vyjádření ministerstva chybějící předpis, ale složité dokazování. Stočený tachometr mají podle společnosti Cebia zhruba dvě pětiny ojetin prodávaných v Česku a podvodníci si dál mnou ruce...
