Citroën C4 je úspěšným modelem, od uvedení na trh na podzim roku 2010 byl vyroben ve více než sto tisících exemplářích. Což nedalo spát konstruktérům francouzské automobilky a na jeho základě vytvořili vůz C4 Aircross, kterým pronikli do segmentu SUV.
Aircross nezapře geny značky, ovšem zároveň má v sobě tvary modelů z řady terénních vozidel. Příď s horizontálními liniemi je na koncích zvýrazněná odlišně tvarovanými aerodynamickými nasávacími otvory, rozšířené podběhy kol a zredukované převisy dveří podtrhují pocit robustnosti.
Díky zabudovanému systému řízení poslední generace nabízí vůz C4 Aircross kvalitní manipulaci při řízení za všech okolností. Technologie především umožňuje jet neustále s pohonem všech kol a poskytuje nejlepší rozložení točivého momentu mezi přední a zadní kola. Ovládání umístěné za řadicí pákou řidiči umožňuje vybrat si manuálně jeden ze tří režimů řízení: pohon dvou kol (2WD) pro optimalizaci spotřeby paliva, pohonu 4 x 4 (4WD), který automaticky rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu, či režim "lock", jenž zvyšuje točivý moment přenášený na zadní kola, aby poskytl maximální trakci v náročných podmínkách.
Vůz je vybaven motorem HDi 110 spojeným se šestistupňovou manuální převodovkou. A aby si každý mohl vybrat verzi, která nejlépe vyhovuje jeho životnímu stylu, bude motor HDi 110 k dispozici ve dvou verzích pro pohon na dvě kola a pro pohon 4 x 4. Od svého uvedení na trh bude k dostání také s motorem HDi 150 (i ten bude dostupný ve dvou verzích pro pohon dvou a čtyř kol s manuální šestistupňovou převodovkou) a benzinovým motorem 1.6i 115 k (dostupný ve dvou verzích pro pohon 2WD a s manuální pětistupňovou převodovkou).
Podobnost s Peugeotem 4008 není náhodná, vždyť oba výrobci patří do skupiny PSA, takže nepřekvapí, že i rozměrově jsou obě auta shodná. Stejně jako 4008 měří na délku Aircross 4340 mm, je široký 1800 mm a vysoký 1630 mm.