Škodovky vyrobené od konce května nebudou mít ve výbavě rezervu. Nahradí ji sada na nouzovou opravu pneumatiky sestávající z kompresoru a lepicí pěny. Rovněž se začnou vyrábět modely Octavia RS a Scout s novými světlomety. Jako první o novinkách pro modelovou řadu 2010 informoval ekonomický týdeník Profit.
„Změnu nám umožňují nové předpisy," uvedl mluvčí automobilky Evžen Krauskopf s tím, že k podobnému řešení přistupují také další evropští výrobci. Bez rezervy má totiž auto o něco nižší hmotnost, což má pozitivní vliv na spotřeba paliva a emise. „Pneumatiky jsou navíc dnes již tak kvalitní, že k defektu dochází jen výjimečně," dodává Krauskopf. Pokud na pneumatice vznikne tak velký otvor, že by jej nešlo odstranit za pomoci nouzové opravářské soupravy, bude se podle mluvčího na výměnu vztahovat záruka mobility. Za plnohodnotnou rezervu bude možné si připlatit od tisíce do čtrnácti set korun v závislosti na modelu.
Modelový rok 2010 u Škody bude kromě toho znamenat příchod faceliftu pro Octavii RS a Scout, který se jim dosud vyhnul, jak zjistil server iDnes. Automobilka nyní připravuje především rozjezd sériové výroby automobilu Yeti, který by se měl objevit koncem srpna. Na přelomu roku se pak má začít prodávat Škoda Superb Combi, jak napsal týdeník Profit.
ČTĚTE TAKÉ: Test Škody Octavia Combi 1,8 TSI 4x4
Na příští rok chystá automobilka modernizaci modelu Fabia. Podle zjištění Profitu půjde zejména o novou nabídku motorů. Například z Německa dovážený benzinový motor o objemu 1,4 litru nahradí přeplňovaný čtyřválec 1,2 TSI, který se v Mladé Boleslavi začne vyrábět letos v květnu (nejprve pro vozy Škoda Yeti, VW Polo a VW Golf).
Foto: Lucie Pařízková
