Události uplynulého týdne
Vítězství elektrické revoluce a škodovácká aktivita
26.02.2011 10:46 Původní zpráva
V každé světové automobilce se na jakékoli hlasité zvolání ozvěnou vrátí: Ženeva! Příští týden totiž začíná na ženevském výstavišti Palexpo prestižní autosalon, který by měl potvrdit, že automobiloví výrobci právem hovoří o krizi pouze v minulém čase.
Loňské dobré hospodářské výsledky pustily do vývojových dílen automobilek více prostředků, a tak se kreativci dali do práce. Dokončovali projekty dočasně zpomalené, pustili se do nových. První výsledky jejich práce by měla veřejnost vidět právě v Ženevě. Některé automobilky ještě v uplynulých dnech rychle vypouštěly informace o tom, co chystají. A když už i tradiční výrobce Rolls-Royce vydal zprávu, že bude vystavovat prototyp elektromobilu na bázi modelu Phantom, bylo jasné, že elektrická revoluce zvítězila. Ještě je brzy nakupovat prodlužovací kabely, ale doba, kdy budou třeba, není daleko...
Daleko není ani příchod velké novinky, jíž je nový Ford Focus. V minulých dnech byla mezinárodní prezentace, v polovině března už budou první auta u prodejců. Focus nepostrádá kvalitu, naopak, patří k tomu lepšímu, co nižší střední třída nabízí, v Česku ale lehký život mít nebude. S nejnižší cenou 359 990 korun se mu bude například korejským vozům trochu hůře konkurovat, neboť průzkumy je dokázáno, že Češi volí především podle ceny. Například v Německu je prvním předmětem zkoumání zájemce o koupi nového vozu výbava. Nicméně nový focus si pozornost zaslouží a vzhledem k vybavenosti ani ta cena není přehnaná.
Zajímavá zpráva dorazila od západních sousedů. Koncern Volkswagen se chtěl už na podzim chlubit tím, že pod něj spadá deset značek, ale nejspíš tomu tak nebude. Vstup Porsche, které se mělo desátým členem koncernu stát, zastavil soud. A tak se sňatek odkládá, v žádném případě ovšem neruší.
S tím souvisí jiná informace, která hovořila o prodeji výroby sportovních vozů nizozemské automobilky Spyker ruskému zájemci. Spyker se bude věnovat své loňské aktivizaci jménem Saab, již chce dostat z červených čísel. Nebude to jednoduché, protože ztracená reputace se obnovuje těžko, ale nápravu by mohl odstartovat crossover Saab 9-4X, jenž se začal vyrábět v Mexiku. Uvidíme, třeba už v Ženevě se švédská automobilka pochlubí dalšími projekty.
To Škoda Auto má jasno. Do roku 2018 chce vyrábět dvojnásobek současné produkce, tedy 1,5 milionu automobilů, a od příštího roku představovat každých šest měsíců nový model. Trochu přehnané tvrzení, jistě do něho počítá i facelifty, protože jinak by počtem modelům překonala i Renault. A ten jich má nepočítaně... V každém případě je aktivita značky s okřídleným šípem, který dostane v Ženevě novou podobu, sympatická. Být v koutku se nevyplácí - a Škoda Auto pod vedením Winfrieda Vahlanda je možná všechno jiné, avšak pasivní ne.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.