Auto, které samo parkuje? Žádná novinka. Sedíte-li uvnitř VW Tiguan, nebo Lexusu LS, stačí se řídit pokyny palubního počítače. Koncern Volkswagen však myšlenku rozvedl o kousek dál. Na parkující Passat se za pár měsíců budete dívat z chodníku. A uvnitř nebude sedět nikdo.
Nejnovější verzi asistentu pro parkování s názvem Park Assist Vision představuje německá automobilka na veletrhu v Hannoveru. Řidič si najde na obrazovce palubního počítače vhodnou mezeru, zařadí na automatické převodovce "P", vystoupí a nechá vůz, ať si poradí.
Prototyp Passatu disponuje dvěma kamerami ve zpětných zrcátkách, které zhodnotí velikost parkovacího místa. Signály z kamer putují do vysokovýkonného palubního počítače o frekvenci 2 GHz, který je analyzuje a předává pokyny pohonné jednotce a řízení. Pro usměrňování pohybu auta používá zároveň elektromechanický posilovač řízení a elektronickou parkovací brzdu.
K dokonalému parkování pomáhá další dvojice kamer vpředu a vzadu a ultrazvukové senzory. Řidič může kromě toho prostřednictvím dálkového ovladače parkovací manévr kdykoli přerušit. Výhody této technické novinky se mají projevit především ve stísněných prostorách, kde by řidič nemohl dostatečně pohodlně z vozu vystoupit.
Park Assist Vision je zatím ve fázi testování, takže o montování do sériových vozů ve Volkswagen nehovoří. Představení veřejnosti však znamená, že více než dva roky na jeho oficiální premiéru nejspíš čekat nebudeme.
Foto: Volkswagen
