O vývoji českého trhu s novými osobními vozy referují statistiky Svazu dovozců automobilů. Mají však některé nedostatky. Jak vypadaly prodeje v roce 2009 doopravdy?
Oficiální čísla hovoří o tom, že v České republice trh s novými osobními a lehkými užitkovými auty loni poklesl o 11,1 procenta. Zatímco v roce 2009 bylo celkově v tuzemsku Svazem dovozců automobilů registrováno 181 tisíc vozů, předloni to bylo bezmála 204 tisíc.
Statistiky si však zasluhují poopravit. Ne všechna auta registrovaná v Česku totiž opravdu skončila na zdejším trhu. Bezmála tři tisíce osobních aut se sice do tuzemských statistik zapsalo, nicméně z registru byla v následujícím měsíci vyjmuta. A čísla se zpětně neupravují, přestože jde přibližně o 1,6 procenta z celkových prodejů.
Auta, která byla | |
model | počet vozů |
Ford Fusion | 608 |
Ford Fiesta | 474 |
Volkswagen Polo | 438 |
Volkswagen Golf | 165 |
Nissan Qashqai | 148 |
Zdoj: SDA |
Statistiky SDA tak například zaregistrovaly za rok 2009 šestnáct tisíc prodaných fordů, avšak na zdejší silnice se jich ve skutečnosti dostalo o 1155 méně. Podobně na tom byly volkswageny, jejichž téměř dvanácti tisíc je potřeba odečíst 623 vozů. Nutno přitom podotknout, že Ford by si druhé místo za Škodou udržel bez ohledu na úpravu čísel stejně jako Volkswagen třetí příčku.
ČTĚTE TAKÉ: Prodeje aut 2009: truchlivý Číňan, veselé ferrari
Není těžké uhodnout, proč právě dvě zmíněné značky zaregistrovaly a posléze odregistrovaly nejvíc vozů. Obě dlouhodobě bojují o post nejúspěšnějšího importéra. A samolepky na zadních sklech jejich modelů dokazují, že se tím rády pochlubí.
ČTĚTE TAKÉ: Nejlevnější auta na českém trhu v lednu 2010
Tuzemský trh s novými osobními a lehkými užitkovými auty se tak propadl v roce 2009 meziročně o 12,7 procenta. Přesto to není s ohledem na zprávy z většiny evropských států žádná tragédie. Prodeje se tak pohybovaly na úrovni roku 2006. Horší je, že vyhlídky na zlepšení nejsou valné, jak soudí analytici. „Vzhledem k tomu, že prodeje v České republice nebyly v roce 2009 podpořeny šrotovným, lze se zlepšením hospodářské situace očekávat postupný nárůst prodejů nových osobních automobilů. Bude však velmi pozvolný a úrovně z roku 2008 dosáhneme provděpodobně až v horizontu několika let," tvrdí například Jiří Zouhar, vedoucí automobilového týmu PricewaterhouseCoopers Audit.
Foto: Karel Šanda