Zbrusu nová Kia Stonic je kompaktní crossover, kterým plánuje automobilka získání nových zákazníků v rámci jednoho z nejnovějších a nejdynamičtějších segmentů evropského automobilového trhu, dorazí na trh ve třetím čtvrtletí letošního roku.
Evropská kategorie malých vozů SUV (segment B-SUV) v současnosti představuje trh o objemu 1,1 milionů nových vozů ročně - tedy asi 7 procent celého trhu - a předpokládá se, že do roku 2020 roční prodeje v této kategorii vzrostou na více než dva miliony vozů.
Karoserie navržená na starém kontinentu ve spolupráci s korejským návrhářským studiem spojuje ostré horizontální křivky s jemnějšími plastickými povrchy. Pro mnoho zájemců o malé SUV je důležitá i možnost zákaznických úprav. Střecha typu Targa u modelu Stonic proto umožňuje volit některé z dvoubarevných lakování, inspirovaných konceptem Kia Provo z roku 2013. Vybírat bude možné až z 20 dvoubarevných kombinací, včetně pěti výrazných barevných variant střechy.
V nabídce je několik lehkých maloobjemových benzínových i naftových motorů s přeplňováním, vždy ve spojení s manuální převodovkou pro maximální požitek z jízdy a nízkou spotřebu paliva. Zájemci mohou volit mezi lehkým motorem Kia 1,0 litru T-GDI s přímým vstřikováním paliva, disponujícím výkonem 120 koní, anebo benzínovými motory 1,25 nebo 1,4 litru s atmosférickým plněním a vícebodovým vstřikováním paliva. Nabídku motorů doplňuje hospodárný vznětový agregát 1,6 litru, nabízející nejnižší emise v rámci celé řady.
Vůz je standardně vybavený elektronickým řízením stability vozu a stabilizačním systémem, jenž nabídne vektorování točivého momentu pomocí přibrzďování kol, funkci pro zvýšení stability jízdy v přímém směru a regulaci brzd při průjezdu zatáčkami. Stonic je také standardně vybaven systémy Apple CarPlay a Android Auto, což znamená bezproblémovou spolupráci chytrých telefonů s dotykovým systémem palubního infotainmentu. Podobně jako u ostatních modelů Kia je k dispozici široká řada technologií zaměřených na další zvýšení pohodlí a praktičnosti, včetně vyhřívání předních sedadel, automatického tempomatu a bezklíčového vstupu.
Stonic i přes své kompaktní vnější rozměry dokáže díky své promyšlené konstrukci nabídnout posádce dostatek místa v kabině. Vůz se chlubí v dané třídě rekordní šířkou v úrovni ramen i velkorysým prostorem pro nohy a nad hlavou. Velmi praktický zavazadelník o objemu 352 litrů je možné podle potřeby zvětšovat či zmenšovat pomocí dvojité podlahy.
Zájemci mohou vybírat z několika vyspělých systémů Kia na podporu řízení, z technologií je to například nezávislý systém nouzového brzdění s rozpoznáváním chodců a prediktivní varování před čelní srážkou, sledování slepého úhlu se systémem monitorování provozu za vozidlem a systém varování při opuštění jízdního pruhu . Stonic vybavený novým systémem kombinovaných kamer nabízí asistent dálkových světel a rozpoznávání únavy řidiče, čímž reaguje na zvýšené nároky zákazníků v oblasti bezpečnosti.
