Druhé generaci modelu Opel Insignia nelze upřít sportovní eleganci velkého kupé, díky kompletně nové architektuře je prostorná a vybavená moderními bezpečnostními prvky, jak se na vlajkovou loď značky patří. Ceny na českém trhu začínají na částce 560 900 korun (Insignia Grand Sport) a 594 900 korun (Insignia Sports Tourer).
Vůbec poprvé u značky Opel je v modelové řadě Insignia nové generace k dispozici inteligentní systém pohonu všech kol s funkcí vektorování točivého momentu (torque vectoring) - aktivním rozdělováním točivého momentu na jednotlivá kola a také osmistupňová automatická převodovka a kamerový systém se záběrem 360°. Je také prvním modelem značky Opel vybaveným aktivní hliníkovou kapotou motoru, která se v případě kolize s chodcem zdvihne během několika milisekund, čímž se zvětší odstup od tvrdých částí motoru, což výrazně snižuje riziko zranění chodce.
Nová generace Insignia Grand Sport má až o 175 kilogramů nižší hmotnost než dosavadní model, kombi Sports Tourer je lehčí až o 200 kilogramů. Úplně nová architektura karoserie má o 92 milimetrů prodloužený rozvor na 2829 milimetrů, přiměřeně zkrácené převisy a o 11 milimetrů širší rozchod. O 29 milimetrů nižší splývající linie střechy limuzíny Grand Sport, maska chladiče s úzkými světlomety a vzhled zadní části vozu dodávají designu dramatičnost, silueta připomíná čtyřdveřové kupé.
Cestující na zadních sedadlech profitují z přepracovaných proporcí, díky kterým mají více prostoru do všech stran. Už objem zavazadlového prostoru limuzíny Insignia Grand Sport od 490 do 1450 litrů je působivý, kombi Sports Tourer má maximální objem až 1665 litrů - o 130 litrů víc než předchozí generace.
Sports Tourer má nové praktické detaily: Pro maximální ulehčení nakládání jsou elektrické dveře zavazadlového prostoru ovládané senzorem bez fyzického dotyku vozidla. V kombinaci se systémem odemykání a startování bez klíče stačí malý pohyb nohou - naznačené kopnutí - pod zadním nárazníkem na otevření dveří zavazadlového prostoru (silueta vozidla promítnutá na zem ukazuje správnou oblast). Další kopnutí nohou pod nárazníkem zase aktivuje zavření víka.
Insignia Grand Sport už při uvedení na trh disponuje širokým portfoliem turbodmychadlem přeplňovaných zážehových a vznětových motorů s přímým vstřikováním paliva a s novými převodovkami. Nabídku zážehových motorů otevírá nově zkonstruovaný čtyřválec 1.5 Turbo. Je na výběr ve dvou modifikacích s výkonem 103 kW (140 k) a 121 kW (165 k), kombinovaná spotřeba paliva 5,7 l/100 km, u varianty Sports Tourer činí 5,8-6,2 l/100 km.
Další významnou novinkou modelové řady Insignia nové generace je špičkový zážehový čtyřválec 2.0 Turbo, který dosahuje výkonu 191 kW (260 k) a maximální točivý moment 400 Nm, kombinovaná spotřeba paliva je 8,6 l/100 km, u varianty Sport Tourer 8,7 l/100 km. Pro špičkový motor je vyhrazená úplně nová osmistupňová automatická převodovka a inteligentní systém pohonu všech kol s funkcí torque vectoring - což je unikátní prvek v střední třídě.
Nová Insignia nedisponuje pouze nejmodernější technologií pohonu, ale také moderními asistenčními systémy a komfortními prvky. Žádný jiný model v segmentu neposkytuje tak širokou škálu asistenčních technologií jako nová generace vlajkové lodi Opel. Příkladem v pravém smyslu slova jsou inovativní adaptivní reflektory. Mají 32 segmentů z LED diod - dvakrát více než v modelové řadě Astra - které jsou všechny integrované v užších hlavních světlometech. Zvětšený počet prvků LED umožňuje ještě přesnější adaptaci rozložení světla podle aktuální situace na silnici a přepínání mezi jednotlivými režimy je mnohem plynulejší. Výsledkem je zlepšení jak kvality rozdělení světla, tak i jeho intenzita.
Na zlepšení viditelnosti při jízdě v zatáčkách s dálkovými světly konstruktéři přidali do nových světlometů novou funkci aktivního osvětlení zatáček. Vedle toho každý světlomet obsahuje také bodové dálkové světlo umístěné v modulu tlumených světel, které zvyšuje dosah dálkových světel až na 400 metrů.
