Novinka konce roku
Kia vkročila do třídy luxusu, začala prodávat model Quoris
20.07.2012 09:18 Původní zpráva
Zcela nová vlajková loď značky Kia s atraktivním designem a pohonem zadních kol se bude na exportních trzích prodávat od posledního čtvrtletí letošního roku pod názvem Quoris. Luxusní sedan se v Koreji začal prodávat už v květnu pod označením K9.
"Naše rozhodnutí dát tomuto novému sedanu nekonvenční název znamená, že bude ještě více vyčnívat z davu zavedených konkurentů, a podpoří tak prodej značky Kia v segmentu, který je pro nás nový," poznamenal Thomas Oh, viceprezident a výkonný ředitel Kia Motors Corporation. Název má být odvozen z anglických slov "core" a "quality", což údajně naznačuje vlastnosti vozu.
Novinka chce konkurovat prémiovým evropským vozům, musí tedy mít kromě příznivé ceny, kterou ještě neznáme, také pořádnou výbavu moderními technologiemi. A Kia jimi rozhodně nešetřila.
Quoris například používá jako první vůz Kia radarový tempomat ASCC, který je umístěn na pravé straně předního nárazníku a neustále sleduje situaci před vozem až do vzdálenosti 174 metrů. Systém kontroluje dopravní situaci včetně rychlosti jízdy s cílem udržovat předem nastavenou bezpečnou vzdálenost od vozu jedoucího vpředu. Řidič si může snadno nastavit vzdálenost ve čtyřech krocích (52, 40, 32 nebo 25 metrů při rychlosti jízdy 90 km/h) prostřednictvím tlačítka na volantu.
Quoris také dokáže v případě potřeby automaticky zcela zastavit. Pokud vůz nestojí déle než tři sekundy a vozidlo vpředu se opět rozjede, Quoris ho automaticky následuje, a pokračuje tak v jízdě. Stojí-li vůz déle než tři sekundy, musí řidič vůz manuálně vybídnout k další jízdě sešlápnutím pedálu plynu nebo stisknutím tlačítka.
Systém ASCC je v funkčně provázán s ostatními systémy vozidla pomocí systému řízení bezpečnosti vozidla AVSM. Ten integruje řízení různých systémů vozidla, například elektronického stabilizačního systému ESC, mechanismu bezpečnostních pásů a rozmanitých výstražných systémů, díky nimž může upozornit řidiče, zvýšit tlak v brzdové soustavě a aktivovat přednárazovou funkci bezpečnostních pásů v závislosti na předpokládané úrovni rizika kolize.
Jakmile AVSM odhalí nebezpečí srážky, upozorní na ně systém řidiče ve třech krocích prostřednictvím hlasitého zvukového signálu, vizuální výstrahy jak na head up displeji, tak i na displeji v panelu přístrojů, a haptickým signálem pomocí bezpečnostního pásu.
Systém sledování slepého úhlu je vybaven dvěma radarovými senzory umístěnými ve vnějších rozích zadního nárazníku. Každý z nich je schopen detekovat objekty ve vzdálenosti až 70 metrů od zadní části vozu v pásu širokém čtyři metry do stran.
Radarový systém BSD modelu Quoris má v porovnání s ultrazvukovými systémy BSD delší dosah, což využívá rovněž systém LCA (Lane Change Assistance) podporující řidiče při změně jízdního pruhu. LCA upozorňuje řidiče na vozidla přibližující se vysokou rychlostí zezadu od vzdálenosti až 70 metrů.
Zatímco radar má vynikající schopnost detekovat objekty ve velkých vzdálenostech, kamery, které Quoris používá, rozpoznávají tvary bližších objektů, například podélného značení na vozovce. Srdcem systému sledování jízdy v jízdním pruhu v novém sedanu Kia Quoris je čelní videokamera, která sleduje polohu vozu ve vztahu k podélnému značení na vozovce. Při rychlosti jízdy nad 60 km/h upozorní řidiče v okamžiku, kdy vůz začne nechtěně opouštět svůj jízdní pruh.
Čtyři kamery na každé straně vozu tvoří nejlepší prostorový kamerový systém ve své třídě. AVM je zárukou maximálního pohodlí a bezpečnosti při parkování a manévrování v nízkých rychlostech.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.