Novinka na trhu
Městský Nissan Micra je po faceliftu a poradí s parkováním

Před třemi lety byla na trh uvedena nová generace Nissanu Micra. Městský vůz má pro automobilku velký význam, je po modelech Qashqai a Juke třetím nejprodávanějším, a tak vedneí došlo k názoru, že je třeba jeho modernizace. V září se tak u evropských dealerů objeví nová verze.

Změny jsou prý natolik významné, že se rozhodně nedá hovořit o pouhém faceliftu, automobilka také používá termín "nová Micra".

Micra dostala novou mřížku chladiče, která je stylově bližší klasickému vzhledu vozů Nissan, a tím i zcela nový "výraz". Typický kulatý emblém značky je posazen do chromovaného oblouku. Nová je také kapota, blatníky, světlomety a celý přední nárazník. Jiná jsou i přední mlhová světla. Také záď vozu prošla zásadní proměnou. Nová jsou koncová světla s technologií LED i nárazník a panel ve spodní části zadních výklopných dveří.

Výrazně inovován je také interiér vozu. Ukazatele na přístrojovém panelu před řidičem jsou nyní přehlednější a micra se může pochlubit úplně novou středovou konzolou s vylepšenými větracími otvory. V interiéru jsou nově k dispozici i praktické prvky, jako je vstup pro externí zvukové zařízení a vstup USB na přístrojovém panelu. Přibyla praktická 12V zásuvka, takže během jízdy můžete snadno dobít mobilní telefon nebo přehrávač MP3.

Vylepšený navigační systém nabízí funkci výpočtu ekonomické trasy, která automaticky vyhledá trasu, na níž vůz spotřebuje nejméně pohonných hmot. Systém navíc o jízdě vede záznam, takže řidič může v tabulce zjistit, jak úsporně jel.

Další novinkou je pokročilý parkovací systém. Nová Micra má elektrický posilovač řízení a jeden z nejmenších poloměrů otáčení ve své třídě, pouhých 4,65 m. Jak již napovídá název, systém měření velikosti parkovacího místa zjišťuje velikost parkovacích míst a řidiče informuje, jestli vůz na zvolené místo bezpečně zajede, nebo nikoli. Systém je dokonce možné nastavit tak, aby zohledňoval schopnosti a zkušenosti konkrétního řidiče - k dispozici je nastavení pro amatéry, běžné uživatele i pokročilé řidiče.

Nejzásadnější inovace se ale nejspíš ukrývá pod kapotou: nejnovější tříválcový přeplňovaný motor Nissan s přímým vstřikováním a objemem 1,2 litru (DIG-S), který patří k nejefektivnějším benzínovým motorům na světě. Základní verze bude vybavena motorem 1,2 l o výkonu 80 k a emise jen 115 g/km. Nová Micra má pohon předních kol a ve standardní výbavě pětistupňovou manuální převodovku, kterou lze volitelně nahradit převodovkou CVT nejnovější generace.