Říkají mu elektromobil, ale Opel Ampera zcela čistým elektromobilem není. Pohon kol sice mají na svědomí baterie, nicméně vůz má i spalovací motor, který slouží jako generátor. Ampera startuje i pro české zákazníky, její cena je celoevropská a činí 1,08 milionu korun. Automobilka registruje už šest tisíc evropských objednávek vozu, jehož zaoceánská podoba se jmenuje Chevrolet Volt.
Kola modelu Ampera jsou poháněna vždy elektricky, li-ion akumulátor s kapacitou 16 kWh napájí trakční elektromotor o výkonu 111 kW/150 k. Akumulátory umožňují zcela bezemisní dojezd 40 až 80 km podle terénu, způsobu jízdy a vnější tepoty. Podle normy upravující metodiku měření spotřeby paliva a emisí CO2 vykazuje Ampera kombinovanou spotřebu paliva nižší než 1,6 l/100 km a emituje méně než 40 g/km CO2.
Systém elektrického pohonu Voltec modelu Ampera umožňuje velmi dynamickou jízdu - mohutný točivý moment 370 Nm, který je k dispozici už od prakticky nulových otáček, umožňuje akceleraci z 0 na 100 km/h za přibližně 9 sekund, maximální rychlost Opelu Ampera je nastavena na 161 km/h.
Nezávislé výzkumy dokazují, že ryze elektrický dojezd modelu Ampera uspokojuje nároky na běžné každodenní ježdění více než 80 % evropských řidičů. Díky zážehovému motoru, který je určen pouze k pohonu generátoru, má Ampera na jedno nabití akumulátorů a jednu nádrž benzinu dojezd přes 500 kilometrů. Pokud kapacita akumulátoru klesne na minimální hodnotu, zážehový motor se automaticky spustí, aby poháněl generátor.
Do standardní výbavy Opelu Ampera patří mimo jiné stabilizační systém ESP, čelní, boční, hlavové a kolenní airbagy, automatická klimatizace, bezklíčové odemykání vozu, kompletní elektrické ovládání oken a zrcátek, vyhřívaná přední sedadla s koženým čalouněním, litá kola 17", barevný dotykový displej palubního počítače a informačního systému…
Interiér Opelu Ampera poskytuje prostor, komfort a prvky výbavy kompaktního automobilu prémiové kategorie: Variabilitu pětidveřové karoserie, pohodlný prostor pro čtyři dospělé pasažéry a zavazadlový prostor základního objemu 310 litrů, který lze v případě potřeby zvětšit na 1005 litrů.
Sada akumulátoru o kapacitě 16 kWh je uložena ve středovém tunelu vozu a pod zadními sedadly. Akumulátor lze snadno dobíjet ze standardní elektrické zásuvky v domácnosti 230 V/16 A. Proudem 16 A se akumulátor plně nabije za méně než 4 hodiny, přičemž nabíjení lze naprogramovat tak, aby se využilo levného proudu mimo odběrovou špičku.
