Vyrobený pro rychlost
Nissan posiluje nabídku svých sportovních vozů
26.08.2014 13:25 Původní zpráva
Nissan 370Z byl vždy vozem, který poutal pozornost díky ostřejšímu vzhledu. Modernizace ovšem přinesla ještě odvážnější výraz, který dostal model 370Z Nismo. Nissan tak posiluje svou nabídku sportovních vozů, jedná se o dosud nejsportovnější a nejvyladěnější model řady 370Z.
V první řadě jsou patrné změny designu. Zcela přepracovaný byl přední nárazník, který je vybaven větším potrubím pro nasávání vzduchu. Nabízí také další přívody vzduchu do podběhů kol a světla pro denní svícení s LED diodami. Mezi další novinky patří světlomety s černým podkreslením, speciální červená lišta ve spodní části nárazníku, přepracované prahové lišty i boční zrcátka a speciální emblém Nismo.
V rámci kompletní modernizace aerodynamické sady modelu dostala nová verze menší zadní spoiler, který ve spolupráci s novým předním nárazníkem vytváří výrazně vyšší přítlak při jízdě vysokou rychlostí. Přítlak je zároveň rovnoměrněji rozložen mezi přední i zadní nápravu, což řidiči na silnici dodává pocit větší vyváženosti vozu. Výpočty Nissanu potvrzují, že díky novému aerodynamickému systému se model 370Z Nismo může pochlubit větším přítlakem, než kterýkoli z jeho konkurentů v tomto segmentu.
Nový Nissan 370Z Nismo je poháněn 3,7litrovým šestiválcovým motorem o výkonu 344 k, zásluhou výjimečného točivého momentu při nízkých otáčkách a širokého spektra výkonu dokáže model 370Z zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 5,2 sekundy. A díky dvojitému výfukovému systému nabízí model 370Z Nismo skvělý sportovní zvuk.
Nový Nissan 370Z Nismo, který se bude dodávat pouze ve verzi kupé s šestistupňovou manuální převodovkou, disponuje zavěšením kol, které v rámci modernizace doznalo mnoha vylepšení. V zájmu zlepšení jízdního komfortu byly upraveny charakteristiky odpružení a tlumičů zadních kol, zatímco úprava koberečků a vnitřních chráničů podběhů zadních kol ještě více snížila hlučnost od vozovky.
Ceny a specifikace budou teprve oznámeny, evropský prodej by měl být zahájený v září.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.