Novinka na trhu
Nová Dacia Logan je lepší než předchůdce. A za stejnou cenu
27.02.2013 08:24 Původní zpráva
Dacia obnovuje svoji modelovou řadu. Po modelu Sandero došlo i na Dacii Logan, která vlastně začala obnovovat povědomí rumunské značky. První vůz s tímto názvem vyjel v roce 2004 a prodalo se ho v 36 zemích více než dva miliony. Nyní se objevila zbrusu nová generace, po všech stránkách lepší, ale za stejnou cenu - 159 900 korun v základu.
Exteriér vypadá dynamičtěji nejen díky inovované přídi a plynulejším liniím, ale neztratil na své robustnosti, kterou zdůrazňují zadní partie vozu. Ty zároveň upozorňují na to, že zavazadlový prostor určitě pojme pořádnou porci bagáže, což 510 objemových litrů dokáže.
Přístrojová deska je vybavena zcela novými přístroji. Sdružuje (dle verze) hodiny, ukazatel okamžité a průměrné spotřeby, dojezd v litrech a kilometrech, ujetou vzdálenost od posledního čerpání paliva a zbývající vzdálenost do dalšího servisu. Praktická jsou zadní dělená sedadla, prostě Dacia Logan dokazuje, že cena za užitkovost a prostornost nemusí být vysoká. A co se týče jízdních výkonů, pak zárukou jsou osvědčené pohonné jednotky z dílen Renaultu, novinkou je úsporný tříválec 0.9 TCe 90 koní. Pro posádku je pak podstatné, že se snížila vnitřní hlučnost, takže jízda je příjemnější.
Aby bylo jasno. Dacii Logan neujel vlak s moderními technologiemi, vedle omezovače rychlosti je u nového modelu dostupný (dle verze) i tempomat. Obě funkce a nastavení rychlosti se ovládají přímo na volantu. V nabídce nechybí ani zadní parkovací senzor, který díky snímačům umístěným v zadním nárazníku oznamuje akustickým signálem řidiči překážku za "kufrem". Funkce se aktivuje při zařazení zpátečky.
A je tady také systém Media Nav, který byl poprvé použitý v modelu Dacia Lodgy. zahrnuje rádio s technologií Bluetooth pro poslech hudby formou audio streamingu a hands-free telefonování a jeho ovládání je jednoduché a intuitivní ovládání prostřednictvím sedmipalcového dotykového displeje.
Dacia Logan si podceňování rozhodně nezasluhuje. A nutí k zamyšlení například ty klienty, kteří si kupují ojetiny. Mít za stejnou částku ojetý vůz nebo zbrusu nový s tříletou zárukou, to už není těžké rozhodování...
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.