Podzimní novinka
Nová generace Audi A4: komfort, hospodárnost i výkonnost
03.07.2015 07:55 Původní zpráva
Nová generace modelů Audi A4 Limuzína a A4 Avant má kompletně nově vyvinutou techniku ve všech oblastech, velká pozornost byla během vývoje věnována snižování emisí CO2. Prodej obou karosářských variant bude zahájen na podzim letošního roku.
Vnější rozměry se v porovnání s předchůdcem zvětšily, ale pohotovostní hmotnost výrazně klesla - až o 120 kilogramů v závislosti na motoru. Karoserie nových modelů Audi patří díky inteligentní kombinaci materiálů a lehké konstrukci mezi nejlehčí v rámci své třídy.
Zavazadlový prostor nového modelu A4 Avant nabízí v základní konfiguraci objem 505 litrů, při sklopených opěradlech zadních sedadel a využití celé výšky interiéru až po strop je k dispozici objem 1510 litrů. Součástí sériové výbavy je elektricky ovládaný kryt "kufru" a elektrický pohon víka zavazadlového prostoru. Kromě toho se na přání dodává senzor pohybu, který umožňuje bezdotykové otvírání a zavírání víka zavazadlového prostoru.
Oba nové modely nabízejí celou řadu inteligentních technických řešení. Hlavní pozornost k sobě přitahují dvě inovace. Na přání dodávaný Audi virtual cockpit, zcela digitální panel sdružených přístrojů, prezentuje na 12,3" displeji LCD s vysokým rozlišením nejdůležitější informace s vysokým stupněm vykreslení detailů a náročnými efekty.
Hlavním ovládacím prvkem je rovněž nový koncept ovládání MMI na středové konzole. U vrcholného informačního a zábavního systému MMI Navigation plus s MMI touch a 8,3" monitorem je do otočného tlačítka integrován touchpad, který slouží k úpravě měřítka zobrazení a zadávání znaků.
Kompletní ovládací logika systému MMI odpovídá aktuálním chytrým telefonům, včetně inteligentního textového vyhledávání. Nové, přirozenější hlasové ovládání reaguje i na povely pronášené hovorovou řečí - například: "Chci telefonovat s Petrem Novákem."
Nové modely Audi A4 a A4 Avant se začnou v Česku prodávat se sedmi motory, třemi TFSI a čtyřmi TDI. Jejich výkon je výrazně vyšší a pokrývá rozpětí od 110 kW (150 k) do 200 kW (272 k). Spotřeba paliva je však až o 21 procent nižší. Model A4 2.0 TDI ultra vystačí s 3,7 litru nafty na 100 kilometrů a má emise CO2 95 gramů na kilometr (verze Avant: 3,8 l/100 km a 99 g CO2/km). Veškeré agregáty spojují vysokou hospodárnost se sportovní výkonovou charakteristikou a mimořádnou kultivovaností běhu - to platí ve zvláštní míře pro oba šestiválce 3.0 TDI.
Nové Audi A4 přichází v oblasti zážehových motorů s inovací v podobě jednotky 2.0 TFSI ultra s výkonem 140 kW (190 k), která používá zcela nový spalovací proces pro mimořádně hospodárný provoz, o němž svědčí hodnoty spotřeby paliva 4,8 (5,0) litru na 100 km a emisí CO2 109 (114) g/km (údaje v závorce platí pro Avant). Později nabídku rozšíří také model g-tron na zemní plyn, resp. Audi e-gas, vyráběný trvale udržitelným způsobem.
Převodné ústrojí a podvozek nových modelů Audi A4 Limuzína a A4 Avant jsou zcela nové. Šestistupňová mechanická převodovka, sedmistupňová převodovka S tronic - nyní k dispozici i pro verze s pohonem předních kol - a osmistupňová převodovka tiptronic jsou nově koncipovány, přičemž převodovky s automatickým řazením nabízejí volnoběžnou funkci pro ještě úspornější jízdu. Činnost pohonu předních kol i pohonu všech kol quattro je optimalizována funkcí selektivního rozdělování točivého momentu. Pro nejvýkonnější TDI bude Audi nabízet od roku 2016 na přání sportovní diferenciál zadní nápravy.
Základem pro zlepšení provozních vlastností jsou nově vyvinuté pětiprvkové nápravy a řízení s elektromechanickým posilovačem, které se vyznačují extrémně nízkou hmotností. Na přání si může zákazník vybrat dynamické řízení, které mění převod v závislosti na rychlosti jízdy a úhlu natočení volantu, a podvozek s adaptivními tlumiči, u něhož může řidič poprvé volit mezi dvěma verzemi, sportovní a komfortně orientovanou.
Nové modely Audi A4 Limuzína a A4 Avant jsou vybavené také četnými asistenčními systémy. Prediktivní asistent efektivity podporuje řidiče při hospodárné jízdě, Audi active lane assist pomáhá s udržováním vozu v jízdním pruhu a adaptivní tempomat s funkcí Stop&Go a asistentem pro jízdu v dopravní koloně usnadňují řízení ve váznoucí dopravě. Zvláštností asistenta pro jízdu v dopravní koloně je jeho strategie řízení, která zohledňuje velký počet parametrů, jako jsou podélné čáry vymezující jízdní pruh a kolona vpředu jedoucích vozidel. Parkovací asistent, asistent pro sledování vozidel přijíždějících ze stran při couvání, upozornění na nebezpečí při vystupování, asistent pro vyhýbací manévry, asistent pro odbočování a systémy Audi pre sense jsou důležité novinky, které slouží bezpečnosti. Součástí nabídky je rovněž kamerový systém pro rozpoznávání dopravních značek.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.