Nový Seat Toledo, který se bude vyrábět v Mladé Boleslavi, se hlásí a sděluje, že už v listopadu bude na českém trhu. Elegantní sedan se bude snažit pozvednout mírně uvadlou slávu španělské automobilky a svých předchůdců. Vypadá, že na to má...
Třetí generace toleda je s délkou 4,48 metru o čtyři centimetry delší než předchůdce z roku 2004. Na rozdíl od sedanu Toledo II, který měl konvenční stupňovitou záď, je nejnovější verze této modelové řady vybavena velkým zadním výklopným víkem s širokým otvorem pro přístup do zavazadlového prostoru. Relativně dlouhý rozvor 2602 milimetrů (o 80 milimetrů delší než u Toleda II) je zárukou prostornosti a značného místa pro nohy na všech sedadlech.
Designu nového Toleda dominují široké a hranaté světlomety. Společně s lichoběžníkovou, extrémně štíhlou maskou chladiče, spodními otvory pro přívod vzduchu a horizontálním pásem zadních světlometů vůz vizuálně rozšiřují. Linie střechy ústí v ladném oblouku do širokého střešního sloupku C a skloněné zadní okno dodává novému vozu značky vzhled připomínající do jisté míry kupé, aniž tím je jakkoli negativně ovlivněna praktičnost a funkčnost.
Jako zcela nový model využívá Toledo nejmodernější motory koncernu Volkswagen. Na vrcholu jsou velmi úsporné zážehové motory TSI se zdvihovým objemem 1,2 a 1,4 litru a jednotka 1.6 TDI s přímým vstřikováním common rail. V kombinaci s nejvýkonnějšími zážehovými variantami je nabízena sedmistupňová dvouspojková převodovka DSG. Zážehové motory dosahují nejvyššího výkonu v rozpětí od 55 kW/75 k do 90 kW/122 k. Verze Ecomotive se může pochlubit hodnotou emisí CO2 pouhých 116 g/km. Verze Ecomotive se vznětovým motorem 1.6 TDI o výkonu 77 kW/105 k nabízí rovněž nejlepší hodnotu emisí CO2 ve své třídě (104 g/km). Seat během roku 2013 rozšíří nabídku vznětových motorů pro modelovou řadu Toledo o variantu TDI s výkonem 66 kW/90 k.
