Peugeot vytvořil v roce 1996 modelem Partner novou kategorii osobních automobilů, takzvané velkoprostorové vozy. Brzy ho následovaly další značky, které také vsadily na prostornost a praktičnost. Čas pokročil, přišly moderní technologie, úspornější motory - a také nároky zákazníků stouply.
Automobilky na měnící se situaci na trhu zareagovaly, a tak v nejbližší době přijde i na český trh nový Peugeot Partner Tepee, jehož předchůdce se prodalo vloni na starém kontinentě 45 tisíc kusů. A to není zrovna málo.
Vzhled nového Partnera Tepee prošel faceliftem, byly použity nové stylistické principy značky, jako jsou čelní strana, světlomety, zpětná zrcátka, logo značky. Moderní vzhled čiší i z denních světel s LED diodami, které se v segmentu velkoprostorových vozů objevují poprvé. K oživení atraktivnosti přispívají rovněž mlhové světlomety s funkcí přídavného osvětlení do zatáčky, řada chromovaných prvků a nová zadní světla s černým podkladem. Partner Tepee se tak opět o něco víc přiblížil světu hatchbacků.
Prostor v kabině zůstává na vysoké úrovni a jeho modularita je příkladná. Partner Tepee nabízí až sedm samostatných sedadel s regulací sklonu, které lze sklopit do svislé polohy či je z vozu zcela vyjmout. Posádka má k dispozici dostatek místa (prostor nad hlavou 102 cm, prostor pro kolena na zadních sedadlech 245 mm) a mnoho odkládacího prostoru (76 litrů v otevřených nebo zavřených přihrádkách). Objemný zavazadlový prostor 505 litrů pod zadním platem může dosáhnout tří tisíc litrů, pokud se využije celý zadní prostor.
Tepee se před klasickými osobními vozy vůbec nemusí stydět ani za výbavu. Nabízí cestujícím v závislosti na dané verzi například automatickou dvouzónovou klimatizaci, zadní parkovací asistent, automatické spouštění stěračů, samočinné rozsvěcování světlometů, hands free bluetooth nebo radionavigaci WIP Nav. Doplňkem na přání je střecha Zénith, která zvýší prosvětlení i kapacitu odkládacích prostor. Nabízí čtyři samostatná okna ve střeše a téměř 80 litrů dodatečného úložného prostoru (díky příčné stropní odkládací schránce, přihrádkám uprostřed a zadní schránce přístupné z kabiny vozu nebo ze zavazadlového prostoru). Tento prvek výbavy rovněž zvyšuje tepelný komfort uvnitř vozu, neboť zajišťuje přesun vzduchu zepředu dozadu a cestujícím vzadu nabízí tři dodatečné vzduchové výstupy.
Nová řada je nabízena se sedmi motory, z toho je pět dieselových. Díky mikrohybridní technologii e-HDi (Stop & Start poslední generace), jímž jsou vybaveny dva vznětové motory, jejich emise CO2 dosahují mezi velkoprostorovými vozy rekordně nízkých hodnot. Všechny pohonné jednotky jsou o objemu 1,6 litru, zážehové mají výkon 72 kW/98 k a 88 kW/120 k, vznětové začínají na 55 kW/75 k a končí výkonem 84 kW/115 k.
