Během uplynulých necelých čtyř desetiletí bylo vyrobeno více než 15 milionů vozů VW Passat. Mezi hlavní faktory úspěchu patří rozmanitost nabízených variant modelu. Volkswagen nyní rozšiřuje svou nabídku ve střední třídě o další speciální verzi, která slyší na jméno Passat Alltrack.
Novinka bude ve světové výstavní premiéře představena na tokijském autosalonu, který se koná ve dnech 3. až 11. prosince 2011. Na český trh uvedena na podzim roku 2012, jeho cena nebyla zatím stanovena.
Passat Alltrack bude nabízen výhradně s karoserií kombi a vyplní mezeru mezi modelem Passat Variant a vozy SUV, jako je Tiguan. Nový model se od konvenčního Passatu Variant odlišuje na první pohled novými nárazníky ve stylu SUV a rozšířenými podběhy a bočními prahy. Passat Alltrack představuje alternativu vozů SUV i mimo zpevněné cesty díky zvětšeným nájezdovým a přechodovým úhlům a zvýšené světlé výšce.
Pro Passat Alltrack budou k dispozici dva přeplňované zážehové motory TSI s přímým vstřikováním benzinu a výkonem 118 kW/160 k a 155 kW/210 k. Zájemcům o vznětové motory nabídne dva turbodiesely TDI vybavené rovněž přímým vstřikováním paliva výkony 103 kW/140 k nebo v 
silnějším provedení 125 kW/170 k. Obě nejvýkonnější verze Alltrack, TDI o výkonu 125 kW/170 k a TSI o výkonu 155 kW/210 k, budou sériově dodávány s trvalým pohonem všech kol 4Motion a dvouspojkovou převodovkou DSG. Pro modely Passat Alltrack s motorem TDI 103 kW/140 k bude Volkswagen nabízet pohon všech kol na přání.
Slabší vznětová verze vystačí v průměru s 5,7 l/100 km (emise CO2 150 g/km), zatímco silnější varianta spotřebuje průměrně jen 5,8 l/100 km (emise CO2 152 g/km).
