Novinka na trhu
Peugeot 2008 se dočkal inovace a na povrchu mu nezáleží

Peugeot 2008 přišel na trh v roce 2013 a rychle se propracoval mezi tři nejprodávanější vozy segmentu kompaktních SUV. Inovovaný model nyní přichází na český trh se základní cenou 315 tisíc korun s motorem 1.2 PureTech 82 a pětistupňovou manuální převodovkou.

Dynamiku modernizovaného vozu 2008 zdůrazňuje jeho elegantní světelný podpis. Přední světlomety zasazené do karoserie nabízejí "kočičí" pohled a výrazně technologickou chromově-černou masku. Nová zadní světla s typickým tvarem lvích drápů jsou v teplých barvách s výrazným 3D efektem. Tato atraktivní zadní světla obklopují dveře prostorného a funkčního zavazadlového prostoru. Jeho objem se díky modulární lavici dělitelné v poměru 1/3-2/3 může během okamžiku změnit z 360 na 1194 litrů. Pro sklopení opěradla stačí stisknout tlačítko v jeho horní části, sedadla se pak automaticky překlopí. Zavazadlový prostor je praktický až do posledního detailu, je opatřen háčky pro uchycení předmětů a dvěma odkládacími přihrádkami na bocích, jedna je vybavena upínacím popruhem, druhá síťkou. Další úložný prostor o objemu 22 litrů se nachází pod podlahou zavazadlového prostoru.

Systém Grip Control, jehož kruhový ovladač se nachází na středové konzole, rozšiřuje rozsah využití vozu 2008 i na podmínky, kdy se vůz dostane na náročnější povrch. Grip Control je k dispozici u motorů s výkonem alespoň 100 k, bez ohledu na to, zda jsou spojeny s manuální nebo automatickou převodovkou. Využívá kapacitu vozu 2008, jehož dynamické chování je možné využít na všech typech povrchu. Tento výkon umožňuje nízká hmotnost a čtyři typy nápravového systému. Pružiny, tlumiče, zkrutný stabilizátor, přední náprava a zadní příčný nosník byly specificky definovány tak, aby všechny motory dosáhly těch nejlepších dynamických výsledků. Řízení je přizpůsobeno každému typu odpružení a prostřednictvím kompaktního volantu předává optimalizované a ucelené informace o jízdě.

Peugeot 2008 usnadňuje cestování v městském provozu. Systém Active City Brake předchází nehodám nebo snižuje jejich závažnost. City Park automatizuje parkovací manévry. Couvací kamera ukazuje směr pohybu vozu na displeji a usnadňuje tak manévrování s vozem.

Pohon zajišťují motory Euro 6 PureTech a BlueHDi s manuálními i automatickými převodovkami. Výkony motorů jsou v rozmezí od 82 do 120 k, emise dosahují 96 až 114 gramů CO2/km. Agregáty BlueHDi splňují emisní normu Euro 6 díky exkluzivnímu spojení systému SCR, což je nejúčinnější technologie na trhu, a filtru pevných části s aditivem.