Renault pokračuje v obnově své modelové řady. Nový vzhled dostala řada Scénic a nutno uznat, že vylepšení je opravdovým přínosem. Tvář dostala expresivnější výraz, což francouzské značce určitě prospělo. Spolu s cenou, která na českém trhu začíná na 379 900 korunách, tak z modelu Scénic dělá silného hráče na trhu jednoprostorových vozů.
Novinkou je uvedení modelu Scénic XMOD, který představuje propojení outdoorového stylu crossoveru a světa jednoprostorových vozů. Je vybaven vyšší světlou výškou a designem s prvky crossoverů v podobě specifických předních a zadních nárazníků, ochrany spodku karoserie a chromovaných střešních lišt (podle finální úpravy). Nová přední část je ještě expresivnější, neboť obsahuje novou identitu značky a světla pro denní svícení LED ve specifickém provedení.
Scénic XMOD přejímá silné stránky, díky kterým se Scénic stal referencí segmentu kompaktních jednoprostorových vozů. Zavazadlový prostor o objemu až 470 l je jedním z největších ve své kategorii. Dalších úctyhodných 71 l úložného prostoru je pečlivě rozděleno v interiéru. Modularita vozu Scénic XMOD je jednoduchá, účinná a rychlá: sedadla jsou jednotlivá, sklopná a vysunovatelná a nabízejí cestujícím různé kombinace.
Scénic Xmod je prvním vozidlem řady, které je vybaveno novým zařízením Extended Grip. Tento systém řízení trakce je dalším vývojovým stádiem regulace prokluzu a zajišťuje bezpečnou adhezi vozidla k vozovce v náročných podmínkách (sníh, bláto, písek...). Ruční aktivací ovladače nacházejícího se na středové konzole si může řidič vybrat mezi třemi režimy asistence.
Režim "normální", který je aktivován jako přednastavený, je nutno zvolit na pevných podkladech (jak suchých, mokrých, tak i namrzlých) a odpovídá klasické regulaci prokluzu. Automaticky se znovu zapne při rychlosti vyšší než 40 km/h (pokud byl mezitím zvolen jiný režim). V režimu "zlepšené trakce" řídí zařízení brzdný systém, ale kontrolu točivého momentu motoru nechává plně na řidiči.
Pokud řidič zvolí režim "expert", předává systému Extended Grip řízení hnaných kol. Tento režim automaticky modifikuje řízení točivého momentu motoru a brzd za účelem umožnění většího prokluzu předních kol. Dále povinně používané pneumatiky M&S (Mud and Snow) evakuují bláto a písek pokrývající vozovku a tím zajišťují lepší adhezi při jízdě.
Česká cena modelu Scénic XMOD začíná na 399 900 korunách.
