Renault Laguna odchází do historie, místo něho nastupuje model Talisman. Čtyřdveřový sedan střední třídy dostal evropskou podobu, vůz stejného jména totiž je už v prodeji v Číně, a pouští se do souboje v silně obsazeném segmentu. Sází přitom nejen na prostornost, ale také na kvalitu, na jejíž kontrole se podíleli experti z partnerského německého koncernu Daimler.
Renault Talisman je postavený na prodloužené verzi modulární platformy CMF a oproti modelu Laguna je také větší, na délku dosahuje 4,85 m, šířku má 187 m, výšku 1,46 m a rozvor 2,81 m. Kromě prostorného interiéru nabídne také 608 objemových litrů zavazadlového prostoru a podle sdělení výrobce je k dispozici řada dalších úložných schránek, které skýtají dalších 25 litrů prostoru na drobnosti.
V nabídce je trojice čtyřválcových přeplňovaných motorů s objemem 1,6 litru z řady Energy (tak Renault značí vozy vybavené systémem stop-start), které plní normu Euro 6. Zážehovou pohonnou jednotku TCe 200 doplňují dva vznětové motory dCi 130 a dCi 160. Později se do seznamu agregátů zařadí také motory TCe 150 a dCi 110. Zájemce se bude moci rozhodnout, zda využije šestistupňovou převodovku nebo samočinnou dvouspojkovou převodovku EDS se stejným počtem rychlostních stupňů. Další technické podrobnosti Renault zatím nezveřejnil.
Nač ovšem klade důraz, to je luxusní výbava interiéru. Samozřejmostí je centrální dotykový displej, základní verze se budou muset spokojit s jeho velikostí 4,2 palce, vyšší verze dostanou displej o velikosti 8,7 palce, který je součástí systému R-Link 2.
Podvozek bude využívat technologii řízení všech kol 4Control, jízdní komfort by měly zajistit adaptivní tlumiče a možnost nastavení jednoho z pěti režimů, mezi nimiž nechybí ani šance na individuální naladění vozu.
Vedle karosářské varianty sedan bude v nabídce i verze kombi.
